通用与本田共同出资8500万美元量产燃料电池系统

 通用汽车与本田汽车日前宣布成立业内首家将氢燃料电池系统投入量产的合资企业，为两家公司未来的产品提供先进的燃料电池系统。

据悉，两家公司将共同出资8500万美元成立的燃料电池系统制造公司，在通用汽车现在位于密歇根州底特律市南部布朗斯顿的电池组装工厂运营。新公司预计于2020年左右开始批量生产并新增近100个工作岗位。在合资企业管理方面，双方将各派三位高管组成公司董事会并实行轮值主席制度。此外，双方将轮流任命高管担任该合资公司总裁。

事实上，早在1999年，通用汽车与本田汽车就已在动力系统供应领域达成合作。当时，本田汽车为土星VUE生产了5万个V6发动机，而通用汽车则向本田汽车欧洲市场提供了五十铃的柴油发动机。而在2013年，通用汽车与本田汽车达成合作协议，共同开发新一代燃料电池系统和氢储存技术。两家公司通过整合研发团队以及共享氢燃料电池知识产权，旨在提供更高性价比的商业解决方案。

资料显示，本田汽车的全新Clarity燃料电池汽车已于2016年一季度在日本上市，并于同年12月在美国开始交付给消费者。据美国清洁能源增长指数显示，两家公司在2002-2015年间共获得超过2220项燃料电池技术专利。按照专利数量排名，通用汽车和本田汽车分别位居第一位和第三位。

业内人士普遍认为，通用汽车和本田汽车在提升燃料电池系统性能的同时，依托规模经济和联合采购合力降低开发和制造成本。