特斯拉在电动汽车领域的“领导”地位，或将被挑战

作为电动汽车领域的领头羊——特斯拉，笑傲江湖十几年，很可能从今年迎来命运的转折点。一大批车企强势入驻电动汽车领域，注定2017年或将是特斯拉腹背受敌的开始。

 

2017年4月25日雷诺全新一代科雷傲全球首发。雷诺-日产联盟总裁兼首席执行官卡洛斯?戈恩先生表示：“雷诺将旗下纯电动车型引入到中国市场，兑现给中国市场带来电动车的承诺。”东风雷诺将在明年推出一款纯电动三厢轿车，新车有望归属于东风雷诺合资自主品牌，并悬挂“东风”车标。

北京现代近年来虽然销量不佳，但在进军新能源汽车方面却不甘落后。2020年前北京现代将推出9款新能源车型。北京现代副总经理吴周涛表示：今年下半年会有一款电动车上市，主要针对出租车市场，续航里程是270公里，明年上半年的民版本，续航会达到300公里以上。

别克在2016年发布了“别克蓝”战略，并推出了全新一代君越30H全混动车。今年4月18日，全新增程混动车型VELITE 5正式上市，加速别克新能源战略落地。而就在上周混动三重动力的全新别克君威正式上市，其智能电驱系统可实现电机单独驱动、发动机单独驱动、发动机与电机混合驱动等多种驱动形式。

大众有望于2018年在国内投产高尔夫电动版--e-golf。新车基本延续燃油版车型外观设计。此外大众e-Golf配备C形LED日间行车灯，车身多出加入蓝色元素以表明其电动身份。配备7.2千瓦的车载充电器，直流电充电可以不到1小时即可充满80%的电。新车最大续航里程将达300km。

大众I.D，大众德国负责人表示，将比特斯拉Model 3低7000-8000美元。大众I.D用上很多智能科技，譬如滑动门和自动尾门，自动驾驶，运用雷达超声波等进行环境勘测，让驾车解放双手成为可能。充一次电可以行使400-600公里。这款车预计2019年进行量产，2025年用上全自动驾驶系统。

各大品牌进军电动汽车领域的决心不言而喻，特斯拉独树一帜的地位岌岌可危，2017年注定是不平常的一个年份，称之为“电动汽车元年”并不夸张。在这一年电动汽车领域波涛汹涌，即将迎来新一轮的洗牌。