沈伟国：促进汽车电子芯片与下游应用客户联动

中国经济导报、中国发展网讯记者缪晓琴上海报道怎样加快上海汽车和集成电路两大产业协同发展，由大转强？上海市人大代表沈伟国建议，通过产业间紧密联动，推动汽车电子高端芯片的发展。

上海在“十四五规划”中将集成电路产业和汽车产业共同列为重点产业。2020年11月发布的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》将突破车规级芯片等关键技术和产品列为重要目标。促进汽车电子芯片与下游应用客户联动，既是加快集成电路产业发展的需求，也是上海汽车产业打造未来全球高端产业地位的重要支撑。

在当前市场紧缺的情况下，国产芯片无法填补空白，使中国汽车产业供应链安全问题日益凸显：汽车电子高端芯片作为汽车制造供应链中的核心零部件，长期受制于海外供应商和生产线，国产汽车电子高端芯片的发展与我国汽车产业发展已脱节，无法满足国内车企的需求。

沈伟国认为，发展自主可控的汽车电子高端芯片产业，除了产业上下游自身的努力外，更需要政府层面高屋建瓴的政策引导。他建议由市发改委牵头，进行总体设计，制定汽车电子高端芯片的发展规划，将其纳入“上海方案”或与上海汽车产业发展规划结合。由市经信委、市国资委牵头，通过产业调研，设立攻关项目，对需求强烈、开发难度大的高端芯片进行重点支持，从而推动车企加大力度支持电气化、智能化、网联化发展所需核心芯片的研发认证，以降低产业的供应链风险，占据未来汽车产业价值链高地。

上海既是全国集成电路产业发展的火车头，又是汽车产业科技创新与制造升级的桥头堡。因此，上海在汽车电子芯片与下游应用联动方面最具发展条件，有能力为产业链补短板，为中国汽车产业的未来发展保驾护航。沈伟国建议，可由下游车企、组件企业和上游设计企业、制造企业联合组成重点攻关芯片项目主体，并由产业投资基金共同参与，进行市场化运营。