保时捷与西门子合作开发合成燃料

　　我们从外媒获悉，保时捷、西门子能源与其他几家国际公司正携手开发“Haru Oni”试点项目，计划在智利建成全球首个生产气候中性合成燃料（亦称为e-fuels）的综合商用工厂。工厂预计最早将于2022年完成第一阶段试点，年产约13万升e-fuels合成燃料。

　　“Haru Oni”试点项目选址智利南部的麦哲伦省，充分利用当地风力资源优势，借助绿色风能进行气候中性燃料生产。上周，德国联邦经济事务和能源部已宣布将此项目纳入德国国家氢能战略，并向西门子能源拨款约800万欧元，用于资助项目的研发和推进。此外，保时捷、西门子能源与AME能源公司还共同签署了一份合作备忘录，加速扩大智利工厂的工业规模。

　　在后续的两期试点阶段，工厂将在2024年和2026年分别实现5，500万升和5.5亿升的年产量目标。成功研发后，保时捷计划率先将这种环保燃料应用于其赛车或跑车产品上。该项目的其他合作伙伴还包括AME能源公司、智利国家石油公司（ENAP）和意大利国家电力公司（Enel）。

　　编辑点评：

　　所谓的气候中性合成燃料（e-fuels）是指通过可再生能源（例如风能、太阳能等）产生电力，将水制氢。随后，氢气与从空气中过滤出的二氧化碳结合，形成合成甲醇。这种合成甲醇是可再生的，并可通过MTG（甲醇制汽油）技术转化为气候友好型燃料。但由于整个过程工序繁杂且转换效率过低，因此这种燃料的成本很高，想要量产显然还需要克服更多的挑战。
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