长征十号乙首飞成功，全球首创海上拦阻网回收火箭

长征十号乙运载火箭7月10日中午12时自海南商业航天发射场升空。图源央视新闻

7月10日12时15分，长征十号乙运载火箭在海南商业航天发射场顺利点火升空。在火箭一二级分离大约6分钟后，一级箭体按照预定程序返回海上回收区，并精准降落于回收平台。这标志着我国首次完成运载火箭可控回收任务，同时也创造了全球火箭拦阻网回收的先例。

据新华社、界面新闻以及央视新闻等媒体报道，本次发射的核心技术验证在于回收系统。与SpaceX利用着陆腿垂直着陆的方案不同，长征十号乙创新性地采用了“海上拦阻网回收”技术。具体而言，当一级火箭返回至海面上空时，回收平台会提前展开智能捕获网进行拦截。箭体上的挂钩装置与平台缆索对接后，通过缓冲系统吸收下降冲击力，从而完成回收。该原理与航空母舰使用拦阻索回收舰载机相似。中国航天科技集团专家陈牧野指出，这种网状回收机制通过箭载抓缆装置与地面设备的协同，显著增强了回收的可靠性与效率。

在基本参数方面，长征十号乙由中国航天科技集团一院牵头研制。该型火箭采用5米直径的两级串联构型，全长约63米，起飞质量约760吨，配备液氧煤油和液氧甲烷发动机，起飞推力达890吨左右。在可重复使用模式下，其近地轨道运载能力为16吨。

在任务定位上，长征十号乙与执行载人登月任务的长征十号甲存在明显差异。前者专攻商业航天领域，不涉及载人飞行，因此能够优化部分高成本的安全冗余设计，从而专注于提升运营效率和经济效益。

一级火箭的重复使用将有效缩减发射准备周期并降低整体成本，进而提高发射频次，为低轨卫星星座组网提供保障。此次首飞与回收验证的圆满成功，意味着国内商业航天在可重复使用火箭领域迈出了关键一步，将为后续大型商业发射提供重要支撑。