波音启用737MAX第四条产线，评估月产70架

为应对全球喷气式客机的强劲需求，波音公司已于7月6日正式投产位于华盛顿州埃弗里特工厂的第四条737 MAX组装线。据路透社报道，波音首席执行官凯利·奥特伯格此前曾透露该规划，表示这条新产线将复刻伦顿工厂现有的三条总装线，目前首架飞机已顺利进入该组装线。

这条被波音内部命名为“北线”的新生产线，是其大幅提升单通道客机产能长期战略的重要一环。当前，737 MAX在单通道客机市场正与空客A320neo系列展开激烈角逐，全球多家航空公司普遍面临新飞机交付周期长达数年的问题。

在产能规划方面，波音近期已与美国联邦航空管理局（FAA）达成一致，正将737的月产量从42架逐步提高至47架。不过，新投产的“北线”预计到2027年初才能为产能扩张提供实质性支持。波音的长远目标是将737月产量提升至52架，目前甚至在论证将月产能扩大至70架的可行性。

此前，受生产停滞、安全事件及供应链等多重因素影响，波音亟需通过增加737产量来改善财务状况。特别是在2024年1月阿拉斯加航空一架737 MAX 9客机发生舱门脱落事故后，FAA对波音737的生产实施了严格管控。这一事件不仅促使监管机构加强了对波音制造质量的审查，也迫使波音在彻底消除生产流程缺陷的同时放缓了制造节奏。

值得一提的是，此次新增产线所在的埃弗里特工厂拥有全球体积最大的单体建筑，以往主要负责747、767、777和787等宽体客机的制造。随着747机型停产以及787总装业务全部转移至南卡罗来纳州，该工厂腾出了大量可用空间，为新产线的落地提供了条件。