高盛看好韩国凭汽车技术主导人形机器人供应链

据韩媒The Guru援引高盛报告指出，美国在软件领域具备全球领先优势，但在硬件制造方面仍需合作伙伴来实现落地，因此美国人形机器人企业正密切关注韩国公司。高盛预期，韩国将凭借在汽车产业积累的深厚技术实力，在未来全球人形机器人供应链（中国以外）中发挥关键作用。

在产能规划方面，高盛预测韩国到2030年可支撑约7.4万台人形机器人的生产，至2035年这一数字将增至约41.2万台。通过整机制造及执行器等核心零部件供应，该国有望在2035年前满足全球30%的生产需求。同时，韩国政府也在积极扶持该产业，制定了2029年前实现年产1000台的目标，并计划通过国家制造联盟在2026年投入7000亿韩元（约合人民币30.83亿元）或4.5亿美元（约合人民币30.62亿元）以推动行业发展。

技术层面，高盛特别强调了韩国汽车产业的技术转化能力。汽车领域研发的电动马达、传感器和控制系统等精密工程技术，正逐渐向机器人领域迁移。人形机器人高度依赖模拟人体肌肉与关节运动的执行器，这与汽车电动助力转向系统（EPS）、刹车系统及自动驾驶技术的核心原理高度契合。此外，韩国拥有众多开发机械手的初创企业和上市公司，制造业长期广泛使用末端夹爪，积累了显著的技术优势。凭借这些实力，许多韩国汽车零部件制造商已成为该领域“非中国供应商”的领军者。

在应用环境方面，韩国制造业工厂的工业机器人密度位居全球前列，长期推进工厂自动化使得当地社会对机器人的接受度极高，这为率先引入人形机器人奠定了坚实基础。

注：按1韩元≈0.0044人民币，1美元≈6.80人民币计算。