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来源:semitrade发布时间:2020-09-29799浏览
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因应全球环保意识抬头,新能源电动车成为目前汽车相关产业业者最重要的布局,吸引许多非传统汽车业者的参与。庞大的商机虽然在2020年初受到些许冲击,却也在下半年陆续恢复。而持续看涨的电动车市场,也同步带动了相关产业蓬勃发展。
台达电、贸联等业者除了已在Tesla供应链终站稳位阶外,也都频借着与Tesla共同累积的经验与基础,进一步抢占全球除了Tesla以外的电动车供应链,希望不论是在美国、欧盟或中国的电动车零组件供应市场中,获得最大的市场机会。
业者指出,台湾电动车产业虽然没有内需汽车品牌市场在背后支持,不过,基于之前在资通讯产业中累积的实力,不论是在电动车动力模组/元件、连接器/线、继电器/盘、电池壳、机构件等零组件相关的供应链中,都已经占有一定的地位。
全球电动车市场在过去2年内快速成长,截至2019年为止,全世界共销售超过200万辆电动车,虽然占所有汽车销售总数仅2.5%,不过长期看来,电动车势必将成为今后汽车市场的主流。基于中国的补贴政策缩减,以及2020年疫情影响,对全球市场与产业造成短期冲击,但2020年电动车产业总体成长趋势仍将维持不变。
业者引用研究报告表示,由于世界各国推出新方案鼓励消费者购买纯电动车,将激励电动车销售量上涨。预计2021年全球电动车销售量将跃升36%,并将首次突破300万辆大关。供应链业者指出,除了中国已经是目前最大的电动车市场外,欧洲近期受到政策的带动,销售的力道也不断攀升。
不仅目前市场龙头Tesla的销售数量持续攀升,就连传统车厂近期也都推出各家新款的电动车款,希望能在市场上获得一席之地。电动车供应链业者透露,客户自2020年第3季开始,陆续加强拉货需求,而且预期这波拉货潮可望延续至2021年上半。据悉,除了Tesla之外,来自传统汽车品牌业者的需求也是主要订单来源之一。
除了上述厂商,和大、健和兴、乙盛等业者也在电动车供应链多有着墨。
内容源:摘自DIGITIMES
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