空客一季度交付疲软，CEO发内部信

据彭博社报道，空中客车首席执行官纪尧姆·福里向全体员工发送了一封内部信件。他在信中指出，公司在2026年第一季度的飞机交付量与财务数据表现不佳，并呼吁团队在年内剩余时间里扭转局势。

今年空中客车设定的商用飞机交付目标为870架，但受限于供应链瓶颈及发动机短缺问题，上半年进展缓慢。特别是RTX公司旗下普惠发动机的供应持续紧张，导致空客在今年2月不得不削减A320neo机型的月度产能规划。此外，美国竞争对手波音在今年首季的交付量多年来首次超越空客，进一步加剧了空客下半年的业绩压力。

福里强调当前没有任何自满的余地，必须创造公司历史上最强劲的下半年业绩来弥补前期的落后。他指出，尽管面临挑战，但市场对产品和服务的需求依旧旺盛，外部商业环境不应成为降低战略目标的借口。企业需要在更短周期内推进新产品上市并提供优质的客户支持。

为此，他提出了三项核心改进措施：首先，聚焦核心业务，削减耗费资源的非核心项目；其次，提升产品质量，解决生产环节中存在的低效问题；最后，自9月份起，将员工每周的线下办公时间从3天增加至4天，以增强团队协作效率。

关于远程办公的安排，在工业制造领域一直存在争议，因为生产线员工与行政人员的办公性质不同。福里在信中还特别指出了部分工厂和团队存在较高的缺勤率，认为这给顶岗的同事造成了不合理的负担。

空中客车方面拒绝对此内部信件作出回应。目前，该公司在全球拥有约16万名员工，主要生产基地设在法国图卢兹与德国汉堡，同时在美国和中国也建有总装线。