Waymo花14.95亿接手苹果旧汽车试验场

据马里科帕县提交的相关文件披露，Waymo近期完成了一笔大型房地产交易，购入位于亚利桑那州威特曼市的一处占地约5500英亩（约2228公顷）的汽车测试场地。该地块此前的所有权归属于14号公路投资伙伴有限责任公司，这是一家与苹果公司存在关联的特拉华州空壳企业。据科技媒体TechCrunch报道，Waymo官方已确认此项收购，产权变更手续在6月5日正式办结，总交易额为2.2亿美元（约人民币14.95亿元）。

该场地最初是菲亚特克莱斯勒旗下的车辆测试中心，底特律车企曾在此进行零部件及整车的高温环境检验。苹果公司在长期租赁后，于2021年出资1.25亿美元（约人民币8.49亿元）将其买下。当时苹果正利用该设施对多款原型车展开全面验证，以推进其代号为“泰坦”的造车计划。不过，在累计投入数十亿美元并经历多次方案调整后，该汽车项目已于2024年初被正式叫停。

相较于Waymo目前使用的加州卡斯尔试验场和俄亥俄州交通研究中心，新购入的亚利桑那州场地规模更为庞大，此举也进一步丰富了其封闭式测试网络。据文件记录，该测试中心内部设施完善，配备了一条长约4英里（约6.4公里）的环形赛道、占地115英亩（约46.6公顷）的城市模拟道路、35英亩（约14.2公顷）的车辆动态测试区，以及专门针对自动驾驶研发的高速模拟公路。Waymo发言人透露，未来这里将作为可控环境下的场景模拟基地，用于开展车辆运动控制、纯乘客乘坐体验以及运营人员培训等工作，从而持续优化自动驾驶系统的整体性能。

在硬件设施升级的同时，Waymo也在加快车队扩充与商业化步伐。目前其运营车辆总数已逼近4000台，并正式将极氪定制的新款自动驾驶厢式车投入载客服务。按照规划，该公司每年将量产数万台涵盖现代艾尼氪5和极氪厢式车的自动驾驶出租车。其中，极氪制造的白车身会先运抵Waymo设在亚利桑那州的工厂，随后由技术人员完成全套自动驾驶软硬件的加装。

在区域布局方面，Waymo早在2017年便于凤凰城近郊的钱德勒市启动技术测试，该地也成为其首个实现自动驾驶出租车商业化落地的区域。如今，其在凤凰城与马里科帕县的业务版图仍在不断扩张，整体服务网络更是已延伸至旧金山湾区、洛杉矶、亚特兰大及奥斯汀等美国十余座城市。

注：按1美元≈6.79人民币计算