中资持股近两成，奔驰汽车或遭美国市场禁售

据报道，美国立法机构正推进一项针对汽车市场的新草案，意图限制中国企业在该领域的参与度。该草案被命名为《2026年联网汽车安全法案》，由两名跨党派参议员联合发起。根据规划，自2027年年初开始，美国将禁止带有特定国家技术背景或受其控制的智能网联汽车在本土销售。

该法案的审查范围不仅涵盖车辆的软硬件供应链，还深入到了车企的股权架构层面。规定指出，若特定国家的资本在汽车制造商中的持股比例突破15%，其产品便会被认定存在安全隐患。目前，德国梅赛德斯-奔驰集团的股东结构触及了这一标准。公开资料表明，北汽集团作为最大的单一法人股东，拥有奔驰约9.98%的股份；同时，吉利控股方面也持有约9.69%的股权。这两家中资企业的合计持股比例逼近20%，显著高于草案划定的红线。

法案发起人表示，如今的汽车已转变为拥有强大数据处理能力的智能终端，必须实施严格管控以避免信息安全风险。若该草案最终成为法律，相关车企需要向美国商务部提供证据，证明其车载系统未受特定国家股东的影响。未能通过审查的品牌不仅会被禁止在美国销售，其违规车辆还将被处以每辆至少150万美元（约人民币1017.25万元）的罚款。

现阶段，上述法案依然处于草案审议状态，尚未完成正式立法程序。

注：按1美元≈6.78人民币计算