根据速腾聚创发布的2026年第一季度未经审核财务业绩公告，该公司当期实现营业收入约4.59亿元人民币，较去年同期上升39.9%。毛利方面，一季度录得9960.1万元人民币，同比增幅为29.3%。整体毛利率达到21.7%，相比去年同期的23.5%有所下降，公告解释这主要是由于新一代EMX激光雷达正处于量产初期阶段，导致制造成本相对较高。此外，期内净亏损额为6332.3万元人民币，较去年同期的9878.6万元人民币减少了35.9%。
在产品销售方面，一季度激光雷达总出货量达到33.03万台，同比上升204.1%。具体来看，应用于高级驾驶辅助系统（ADAS）的激光雷达出货量为14.48万台，同比增长49.7%；而应用于机器人及其他领域的激光雷达出货量则为18.55万台，同比上升1458.8%，在总销量中占比56.2%。截至一季度末，该企业累计获得来自36家整车制造商及一级供应商的177款车型量产定点，并已完成17家车企共69款车型的量产交付工作。
技术布局上，截至2026年4月中旬，其全固态数字化激光雷达E平台系列产品的累计交付量超过30万台，在国内市场交付规模居首。同年4月，速腾聚创推出了自研SPAD-SoC数字化架构平台“创世”，并同步发布凤凰与孔雀两款自研芯片。其中，支持2160线的凤凰芯片已获得部分头部车企的定点项目；孔雀芯片作为大面阵SPAD-SoC芯片，目前已进入小批量交付阶段，计划于第三季度开启大规模量产。
市场拓展方面，在2026年北京车展期间，配备该企业激光雷达的展车在全部激光雷达展车中占比42.3%。目前，其客户群体涵盖全球40多家知名汽车制造商，涉及80余款车型。此外，速腾聚创获得了吉利汽车集团颁发的2026年度战略合作伙伴奖以及全球战略供应商认证，并再次被列入摩根士丹利全球人形机器人产业链百强名单。
