据The Information报道,目前全球超过55%的电池市场份额由的宁德时代和比亚迪占据。为应对中国企业在电动汽车、人工智能数据中心及军事设备等领域的电池主导地位,美国五角大楼正在资助一项新型电池技术研发计划。美国业界专家指出,在传统镍、钴、铁等金属化学体系电池方面难以竞争,因此转向研发前瞻性技术以寻求市场突破。
美国国防高级研究计划局(DARPA)近期宣布,将开发能量密度达到2000 Wh/kg的新型电池技术。该指标是目前先进锂电池性能极限的5倍,主要应用于军民通用航空与无人机领域。此前美国能源部提出的1000 Wh/kg电池计划因技术难度较高,且受特朗普政府能源政策影响,应用方向已转向长程无人机。此次DARPA的计划要求验证后的电池在3年内具备超过5000次的循环寿命。
该计划基于DARPA近期在碳空气电池方面的实验进展。这项技术采用硬碳与氧气驱动,替代了传统锂电池的重金属材料,实现了较高的有效能量密度。DARPA前计划经理Halle Cheeseman表示,美国在电动汽车电池领域的竞争处于劣势,目前将重点转向航空电气化领域。
在市场方面,中国电池企业正加速拓展海外市场,例如比亚迪正在推进与一级方程式赛车(F1)的合作谈判。同时,部分传统车企如福特,虽然组建了研发团队开发电动汽车平台,但仍选择与雷诺在欧洲进行生产合作。此外,美国初创公司Natrion等企业正尝试通过传统制造设备生产锂金属电池以降低成本,参与到无人机和人形机器人等新兴领域的电池竞争中。