据路透社报道，美国总统特朗普近日率17位美国企业领袖访问中国，其中包括NVIDIA CEO黄仁勋、高通、美光、波音等公司高管。特别引人注目的是，黄仁勋在最后一刻被临时邀请登上“空军一号”，与特斯拉CEO埃隆·马斯克一同随行。
马斯克在社交媒体X平台上证实，他与黄仁勋搭乘“空军一号”前往北京，并分享了两人在机上的对谈照片。虽然具体内容未公开，但外界猜测，话题可能涉及特斯拉在中国市场的扩展以及NVIDIA H200芯片的销售前景。
近年来，马斯克的影响力已从电动汽车扩展至自动驾驶、机器人、AI和火星探索等领域。而黄仁勋则凭借NVIDIA在AI芯片领域的领先地位，成为全球科技界的焦点人物。无论在中国大陆、美国还是中国台湾地区，两人的出现总能引发广泛关注。
路透社披露，已有约10家中国企业获准采购NVIDIA H200芯片，包括阿里巴巴、腾讯、字节跳动和京东等，每家公司最高可采购约7.5万颗。然而，据彭博社报道，特朗普在返回华府的“空军一号”上透露，中国方面并未计划放行H200芯片的销售，而是倾向于使用本土自研AI芯片。
H200采用台积电5纳米制程，配备141GB HBM3E存储器，带宽达4.8TB/s，提供约4PF FP8稀疏算力。尽管性能强劲，但它属于NVIDIA的N-2代产品。业内人士指出，中国推动国产替代的方向已非常明确，而NVIDIA能否针对中国市场推出低时延推理芯片，或将成为其未来发展的关键。
据外媒The Information报道，NVIDIA正推进针对中国市场的Groq芯片方案。相较于高算力训练芯片，低时延推理芯片在中国市场的供给相对稀缺。随着2026年代理式AI浪潮的兴起，AI基础设施需求正逐步转向异构计算，这或许为NVIDIA提供了新的突破口。
小米汽车在中国市场的崛起也引发关注。2026年4月中国新能源车零售排行中，小米以36,702辆位列第五，而特斯拉仅售出25,956辆，跌出前十。
