据日经新闻（Nikkei）报道，丰田汽车（Toyota）于5月8日发布了2026年财测，预计2026年度净利将同比下滑22%，降至3万亿日圆，营业利润也将同比减少20%。这一预测主要受到中东局势紧张、原材料与能源成本上涨以及美国关税政策的多重影响。
丰田指出，中东局势的升级预计导致公司获利减少6,700亿日圆。若剔除这一变量，其销售与生产仍有上调空间。目前，丰田每年对中东出口约50万至60万辆汽车，受影响比例不到一半。
尽管面临挑战，丰田凭借混合动力车（HEV）、插电式混合动力车（PHEV）、电动车（EV）和氢燃料电池车（FCV）的多元化战略稳住了基本盘。2025年度，其全球销量达1,047万辆，其中电动化车型（xEV）销量首次突破504万辆。此外，包含售后与金融服务在内的价值链业务贡献了2.1万亿日圆营业利润，占比超过50%。
为应对成本上涨与供应链风险，丰田已采取多项措施，包括优化零部件调度、引入替代材料以及推动零部件标准化。公司计划将部分工厂的零部件种类减少80%，并将这一模式推广至全球18座工厂。
丰田社长近健太表示，公司正通过全员参与的改善活动来应对原材料价格上涨压力，并重新审视损益平衡点以提升盈利能力。面对中国加强稀土出口管制及全球电动车市场的激烈竞争，丰田正加速开发低稀土产品，以保持其在生产效率方面的领先地位。市场也在关注丰田能否延续其自1970年代石油危机以来建立的“丰田生产方式”优势。
据丰田透露，美国特朗普政府的关税政策已导致其获利减少约1.38万亿日圆，进一步加剧了公司面临的压力。
