据欧洲媒体报道，吉利集团正积极推进其欧洲工业化战略，目前已与福特达成初步共识，计划购买福特位于西班牙巴伦西亚工厂内的现代化组装厂Body 3。尽管双方官方表示谈判仍在进行中，但市场普遍认为，这项历时数月的协议已基本敲定。
通过接管这一独立组装厂，吉利将获得关键基础设施，实现不依赖福特现有生产线的自主生产。外媒透露，吉利计划在该工厂基于其GEA平台（智能电动化架构）生产双车型。其一是吉利内部项目135车型，该平台支持高度模块化设计，可兼容混合动力车（HEV）、插电式混合动力车（PHEV）及纯电动车（BEV）。
此外，双方还评估在同一平台上为福特生产一款衍生车型。该车型基于吉利在中国市场广受欢迎的EX2（欧洲称为E2）电动紧凑型SUV，该车在2025年中国车市销量达46.5万辆，成为细分市场的销售冠军。
此次合作不仅有助于吉利绕过欧盟对中国纯电动车（BEV）的关税限制，还盘活了福特欧洲工厂因产能利用率不足而闲置的资产。与此同时，福特在新能源车领域也与中国企业展开了多方面合作，例如其美国锂电池制造采用了宁德时代的专利技术，用于生产磷酸锂铁（LFP）电池。
吉利通过持股沃尔沃和英国Lotus Cars，成为少数涉足美国市场的中资企业之一。面对国内车市内卷、贸易战及地缘政治等因素，国产车企正加速进军欧洲市场。此前，韩媒曾报道比亚迪有意购买大众德勒斯登工厂，但双方均予以否认。
