据彭博报道，受国际局势影响，全球电动车需求上升，比亚迪2026年4月海外市场销量同比增长71%，达到13.45万辆。然而，国内市场需求疲软，导致其整体交车量连续第八个月下滑。
比亚迪于5月1日通过微博发布数据，显示4月总交车量同比下降16%，降至32.11万辆。尽管如此，海外市场表现强劲，凸显了比亚迪加速全球化布局的必要性。随着补贴政策退出，以及吉利、小米等竞争对手的压力，比亚迪在中国市场的增长有所放缓。公司计划2026年在中国以外市场销售130万辆电动车，较2025年增长约25%。
为应对销量下滑和价格竞争的双重压力，比亚迪正依靠新车型和快充电池技术提振市场表现。在2026年北京车展上，比亚迪展示了多品牌战略，并推出了搭载最新旗舰刀片电池的车型。市场消息称，比亚迪全新旗舰SUV大唐在预售24小时内订单突破3万辆，该车型续航里程接近1,000公里，预计起售价为人民币25万元。
与此同时，彭博数据显示，比亚迪3月的平均降价幅度扩大至10%，为近两年新高。
