据相关数据显示，尽管2026年3月汽车进口受到美国与伊朗战争导致运输受阻的影响，但2026年1-3月中国进口汽车总量仍达到10万辆，同比增长3%。这一增长主要得益于2025年末的低基数效应。近年来，随着国产车崛起和国际品牌本土化进程加速，汽车进口市场持续低迷，已连续三年呈现负增长。
从具体数据来看，2026年3月进口量排名前十的国家分别是日本、德国、斯洛伐克、美国、英国、墨西哥、泰国、奥地利、韩国和意大利。其中，日本以18154辆位居首位，泰国、墨西哥、奥地利和加拿大成为增长较为显著的国家。而在2026年1-3月的累计数据中，日本依旧占据榜首，达到52382辆，德国和美国紧随其后。与同期相比，日本、泰国、奥地利、美国和芬兰的增量最为突出。
在进口车整体下滑的背景下，豪华车市场表现分化。雷克萨斯销量基本持平，稳居进口豪华车品牌首位。然而，部分豪华品牌波动较大，行业面临较大运行压力，亟需政策和信贷支持。
