据消息报道，半导体零组件代理商大联大旗下世平集团与先进智能系统（AutoSys）携手合作，指出智能车与机器人两大领域正进入技术加速融合的关键阶段。
随着座舱与驾驶功能的融合，以及算力平台的统一，未来汽车将逐步演变为移动智能机器人，构建数据共生的技术生态。AI大模型的深度赋能推动自动驾驶向“端到端”架构迈进，同时实现感知技术在跨场景中的规模化应用。
AutoSys的核心优势在于其自主开发的AI模型与NEH架构。该架构针对影像处理、目标检测及语意分割提供深度的影像理解与意图判断能力。通过轻量化深度学习模型与多类型传感器的AI融合技术，AutoSys的解决方案不仅具备工业级可靠性，还通过了严苛的车规级认证。
AutoSys项目处处长张均东表示，智能机器人的技术基础源于智能驾驶。自主移动机器人（AMR）具备自主感知、导航与定位能力，这些技术大多从智能车技术迁移而来，并可进一步应用于智能工厂的机械制造。
从Automotive演进至“Everything on Wheels（轮上万物）”的趋势中，AutoSys凭借深厚的车载运算技术基因，成为跨领域技术迁移的重要推动者。尽管云端运算的实时性仍存在瓶颈，但车端技术的成熟为机器人产业化铺平了道路。
此外，AutoSys在Edge AI技术的商用转化上表现出色，其产品体系符合美、欧高标准要求，涵盖从私有数据生成工具到重型卡车ADAS、L4级自动驾驶（含RRN与ODD）等完整解决方案。从盲点信息系统（BSIS）到后方横向来车警示（RCTA），AutoSys将成熟的车用安全技术延伸至非车用硬件应用，构建起高性价比且具备法规优势的产品矩阵。
在快速量产的过程中，AutoSys持续强化软硬件整合能力，涵盖零组件推广、子系统集成、物联网及云端应用支持。
