据泰国曼谷邮报报道，小鹏正评估在泰国投资设厂的可能性，以进一步开拓海外市场。小鹏泰国CEO Apiwan Singthaweesak透露，公司正与当地企业进行洽谈，探索合作机会。
泰国政府推出的激励政策吸引了众多国际车企，包括中国和日本企业纷纷在当地设厂。小鹏认为，泰国纯电动车市场潜力巨大，政府的支持政策为企业提供了良好的发展环境。Apiwan还提到，近期中东局势紧张导致燃油价格上涨，这可能促使更多消费者转向电动车，为行业带来新的增长契机。
小鹏预计，到2026年，泰国纯电动车市场规模将达25万辆，较2025年的12万辆增长80%。公司计划在泰国实现6,000辆的销售目标，较目前翻倍增长。此外，小鹏已通过与当地企业合作，在印尼和马来西亚开展组装业务，显示出对东南亚市场的高度重视。
近期落幕的曼谷车展数据显示，电动车预定量达13.3万辆，同比增长71%。其中，中国车企表现亮眼，比亚迪位居榜首，中国品牌整体销量占比超过三分之二，超越了日本车企的表现。
尽管如此，部分业内人士对中国车企在泰国设厂的实际效果持保留态度。有观点认为，中国车企通常依赖固定供应链合作伙伴，对泰国本土企业进入供应链体系的帮助有限。此外，电动车的价格竞争已从国内市场延伸至东南亚，可能导致消费者持观望态度。
