东方航空订购空中巴士，航太零组件厂迎利好

波音（Boeing）与空中巴士（Airbus）两大飞机制造商近期在中国市场动作频繁，带动供应链需求回暖。据消息人士透露，美国总统特朗普（Donald Trump）可能近期宣布中国采购500架737 MAX，这将是波音近10年来首次重启中国订单。与此同时，东方航空也宣布采购101架空中巴士A320neo机型，为航太零组件供应链带来积极支撑。

波音近期宣布新建第四条737 MAX生产线，以提升产能。受益于整体需求回升，手握两大飞机引擎扣件订单的供应商丰达科表示，目前客户订单保持稳健，并持续扩充马来西亚产能以满足需求。

丰达科是全球前十大航太引擎零组件供应商，相关产品市占率高达96%，主要客户包括奇异航太（GE Aerospace）、SAFRAN、Pratt & Whitney及劳斯莱斯（Rolls-Royce）等四大引擎制造商，这些厂商是波音与空中巴士的核心供应来源。

丰达科指出，航太引擎产业订单能见度高，目前产能已排至2026年底。尽管国际政经情势变化迅速，但尚未观察到客户订单出现波动。近期铝材供应杂音对营运影响有限，因产品以钢材为主要材料。

相较订单需求，丰达科更关注产能是否足以支应，因此扩产是现阶段首要任务。为满足客户对地缘政治风险分散的需求，公司除在中国台湾地区与中国大陆既有产线外，还积极在马来西亚建立生产基地。

在产能布局方面，马来西亚M1厂已完成设备进驻，目前进入客户验证阶段，预计第2季投产；租赁的M3厂将于第3季启用；自建M2厂已动工，预计2027年第4季完工；另已取得M4厂用地，将视市场需求启动建厂。

除飞机制造商订单增长需求带动外，丰达科还受益于转单效应。美国扣件大厂SPS Technologies于2025年发生火灾，影响供应能力，客户开始分散订单以降低风险，丰达科承接部分急单。

公司指出，该事件后，客户调整订单分配策略，更积极参与供应链管理，进一步提升订单能见度，有助于公司后续产能规划。展望2026年，丰达科维持乐观看法，公司2026年前2月营收达新台币7.51亿元，年增27.19%。