据印度当地媒体Money Control报道，由于中东地区冲突加剧，苹果在印度生产的iPhone运输不得不避开阿拉伯联合酋长国迪拜这一重要枢纽。迪拜长期以来是智能手机出口的重要中转站，2025年印度向阿联酋出口的手机价值达42亿美元，其中包括36亿美元的iPhone和5亿美元的三星手机。
印度出口的手机中有14%流向阿联酋，其中大部分会继续转口至其他国家，尤其是美国市场。然而，中东冲突导致波斯湾地区贸易路线受阻，迪拜作为航运枢纽的功能也受到影响。业内人士表示，若冲突持续，不仅物流受扰，整个波斯湾地区的进口和零售业都将面临冲击。
目前，经由迪拜转运的货物正在减少。据知情人士透露，苹果正与物流供应商合作调整运输路线，但这将导致成本上升。除了迪拜，新加坡、香港和荷兰也成为替代中转点。由于iPhone主要依赖空运，分析认为其受影响程度相对小于海运。
Counterpoint Research指出，尽管中东是重要转口枢纽，但苹果的主要市场仍集中在欧美地区。即便空运航线调整，成本仅略微增加，远低于当前海运瓶颈的影响。预计到2026年，印度仍将承担苹果25%的iPhone生产任务。
然而，分析机构Kotak认为，智能手机可能成为中东冲突中受影响最大的产品之一。随着冲突持续，对中东地区的出口将大幅减少。为弥补损失，厂商可能将目光转向欧美、中国和日本等市场。
值得注意的是，智能手机采用空运主要是因其高价值和时效性要求。Counterpoint Research的另一份报告显示，迪拜和卡塔尔能够快速将手机运往欧洲、非洲和美国等地。若被迫改道，航线延长将增加成本压力。
能源价格上涨已促使多家航空公司上调燃油附加费。即使只是稍微绕路，每架航班的成本也可能增加数万美元。智能手机厂商本就面临零部件价格上涨的压力，如今物流成本上升将进一步压缩利润空间。
