零跑汽车2025年盈利超5亿，销量领跑新势力

2025年，零跑汽车交出了一份亮眼的成绩单，全年净利润达5.4亿元，成为继蔚来之后第二家实现全年盈利的中国造车新势力企业。据官方数据显示，零跑汽车在2025年的整车销量位居中国造车新势力品牌第一，全年累计交付596,555台，较2024年的293,724台增长103.1%，连续两年实现销量翻倍。截至2025年底，零跑汽车累计交付量突破120万台。

盈利能力方面，零跑汽车2025年的毛利率为14.5%，较2024年的8.4%提升了6.1个百分点，创年度毛利率新高。其中，第四季度毛利率达到15.0%，为单季度最高记录。全年收入为人民币647.3亿元，同比增长101.3%。现金流表现稳健，2025年经营活动产生的现金净额为人民币126.2亿元，自由现金流为人民币78.2亿元。截至2025年底，公司在手资金达人民币378.8亿元，较2024年增加134.2亿元，增幅达54.9%。

在国际市场拓展方面，零跑汽车2025年的出口量位列中国造车新势力品牌第一，达到67,052台。截至2026年2月底，零跑汽车累计出口量超过10万台。在欧洲29国市场，零跑汽车的纯电销量位列中国乘用车品牌前三，其中第四季度位居第二。截至2025年底，零跑国际已在欧洲、中东、非洲、南美和亚太等约40个国际市场建立了约900家兼具销售与售后服务功能的网点，其中欧洲市场超过800家。

在核心技术领域，零跑汽车于2025年3月10日发布了LEAP3.5技术架构，采用高通8650辅助驾驶芯片和高通8295智能座舱芯片的组合方案，实现全球集成度最高的中央域控。同年10月16日，公司发布了全新旗舰D平台六大技术，涵盖旗舰增程、旗舰千伏纯电、旗舰智能、旗舰驾控、旗舰安全和旗舰舒适。端到端辅助驾驶技术加速落地，城市通勤领航辅助功能（CNAP）于2025年6月正式上线，城市领航辅助功能于2026年2月首次推送至B/C平台，预计2026年底前完成智驾基座模型，达到行业领先水平。

在销售与服务网络方面，零跑汽车截至2025年底已覆盖295个城市，累计布局950家销售门店及526家服务门店。2025年单店店效较2024年提升85.1%，服务NPS达47，环比提升74%。备件一次满足率提升至98%，48小时送达率同比提升超23个百分点。