电装火星塞业务出售受阻，但将继续推进

因全球多国政策推动零碳排车辆发展，燃油车零部件产业开始进行缩减和并购。据日经新闻（Nikkei）报道，2025年9月宣布的一项并购案——日本汽车零部件巨头电装（Denso）计划将其汽车火星塞业务出售给日本陶瓷材料厂商日本特殊陶业（Niterra），因受限于各国反垄断审查程序，难以按原计划在2026年3月31日完成。然而，双方仍表示将继续推动这一并购案。

日本特殊陶业社长川合尊表示，由于燃油车市场缩小导致火星塞供过于求，若不进行合并，相关业务的营业利润将进一步恶化。因此，双方都希望尽快完成合并。尽管2026年3月31日可能难以完成并购程序，但他们会以最大诚意应对。据日经转述，审查受阻的原因在于电装与日本特殊陶业的火星塞业务合并后，全球市场占有率将超过一半，考虑到火星塞是维持燃油引擎运作的重要耗材，即使全新燃油车停产，旧车仍需使用，确实存在垄断疑虑。

虽然从长期来看，燃油车零部件市场将持续缩小，但川合尊指出，由于混合动力汽车（HEV）市场前景看好，相关新引擎的研发项目陆续提出，至少到2030年为止，火星塞等燃油引擎相关零部件业务可能仍有发展空间。

根据日本特殊陶业2025年11月发布的中期经营计划2030，在2024财年（FY24；2024/4~2025/3），该厂内燃引擎相关业务营收占比仍达83%。目前，公司仍需依赖内燃引擎业务提供现金流，以投资半导体、汽车陶瓷材料等新业务，从而实现转型。

此次并购案原定价格为1,806亿日圆（约11.44亿美元），将根据市场状况进行调整。