中国车用半导体加速自研，产业版图重塑中

随着电动车（EV）与自动驾驶技术的快速普及，汽车电子／电气（E/E）架构逐步集中化，单车半导体价值显著提升。

中国作为全球最大的汽车市场，电动车渗透率已超过50%，对车用半导体的需求远超其他地区。2024年，中国车用半导体市场规模约239亿美元，占全球比重达35%。然而，全球车用半导体市场仍由美国、欧洲和日本企业主导，中国企业的市占率仅约4%，产值约27亿美元。

为应对这一现状，国内企业正加速车用芯片的自主研发。造车新势力如小鹏、蔚来、理想以及吉利集团，重点布局先进制程芯片，涵盖高端自动驾驶与智能座舱SoC，以提升品牌竞争力。传统车企如比亚迪、长城与东风，则聚焦成熟制程元件，如MCU和功率半导体，强调可靠性和成本控制。

此外，新兴芯片企业如地平线、黑芝麻智能，以及科技巨头华为，也在车用芯片领域发力，提供系统化解决方案。