据韩媒The Elec报道，三星显示（Samsung Display，简称SDC）宣布从今年起在汽车OLED显示面板领域全面引入双栈串联（Tandem）技术。这一技术通过双层发光层设计，显著提升了车用OLED屏幕的寿命和能耗表现，满足高端智能座舱对可靠性和性能的严苛需求。
双栈串联OLED结构是此次技术升级的核心。与传统单层OLED相比，双栈串联技术通过叠加两层发光层，将屏幕寿命延长至5万小时以上，同时降低功耗，为电动车和高端车型提供更优质的显示解决方案。此前，三星显示已向奥迪等客户出货部分采用该技术的车载OLED面板，但单层OLED产品仍占据市场主流。
据市场调研机构Omdia与DSCC预测，全球车载显示市场将在2024至2028年间持续增长，年均复合增长率达8%，OLED渗透率预计从2023年的2.3%提升至2028年的12%以上。三星显示凭借技术先发优势，2024年车载OLED出货量已达164万片，营收4.92亿美元。
此外，三星显示在封装技术上也取得突破，完成了柔性OLED（PA聚酰亚胺基板+薄膜封装）和混合OLED（玻璃基板+薄膜封装）的技术开发，为汽车显示屏的多样化设计提供支持。随着技术成熟和成本下降，双栈串联OLED有望逐步渗透至中端车型，推动车载显示市场的全面升级。
