低轨卫星三雄就位 供应链、商用端可期
来源:谢承学发布时间:2023-10-112500浏览
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低轨卫星在乌俄战争后引起全球关注，不过在市场领先者SpaceX光鲜亮丽表现下，其实低轨卫星要服务要正式营运需要庞大资本投入，要发展出完善获利模式也并非易事，使得目前仅有SpaceX正式提供商用服务，Oneweb则预计在年底推出。
而低轨卫星营运商中，虽然外界以三大营运商SpaceX的Starlink、OneWeb、亚马逊（Amazon）的Project Kuiper作为一级业者，但与SpaceX相比，其他业者的进度确实略慢，事实上直到美国时间2023年10月6日，Project Kuiper第一批卫星才终于搭乘联合发射联盟（ULA）的火箭Atlas V进入地球低轨道，不过这也意味着全球低轨卫星三大业者终于全员到齐，即将在太空展开一场新的通讯服务大战。
Project Kuiper的首批卫星升空对于亚马逊本身和市场皆带来举足轻重影响，首先在亚马逊本身，眼看SpaceX的Starlink计划已经发射超过4,000颗低轨卫星，且亚马逊创始人贝佐斯创立太空公司Blue Origin的时间还比马斯克创立SpaceX更早，但亚马逊在发展进度上却持续落后，迟迟未发射，顺利发射低轨卫星后，才算是正式与SpaceX站在同一个赛场。
再者，对于整体低轨卫星市场来说，也无疑是迎来一个极具潜力的竞争者，亚马逊先是在2023年卫星展Satellite 2023上发表3款地面卫星天线，且标准款的价格低于400美元，还有另一款更便宜的超小型款式，在地面天线的价格上与SpaceX相比更具优势，再加上亚马逊在经营消费性电子商品和个人用户的市场经验，有望挑战SpaceX的霸主地位。
从更实际的角度来看，亚马逊也不得不加紧脚步追上领先者，目前SpaceX已转亏为盈，可能会使得低轨卫星市场呈现大者恒大局面，OneWeb虽然已有卫星运作中，但尚未正式商用，仍是以星链作为渗透度最高的业者，亚马逊必须要急起直追避免市场被SpaceX持续把持。
不过整体来说，业者表示，从供应链的层面来看，亚马逊Project Kuiper正式投入低轨卫星赛局，相当于将潜在市场持续扩张。且随着竞争加剧，一方面卫星营运商对于供应链管理、成本控管的要求会提升，台湾业者只要有接到足量订单，成本管理能力有目共睹。
另一方面，过去低轨卫星供应链最主要的接单对象就是SpaceX，待未来愈来愈多业者投入，发射卫星量也提升，原先尚未打进前三大营运商的供应链业者也更有机会获得青睐，而已经接到订单的供应链也将受惠低轨卫星服务市场扩大，营收占比有望因此拉升。
尤其近期传出原先台湾低轨卫星供应链多次送件的OneWeb，最终选择向韩国天线业者Intellian Technologies下订平板天线订单，这也凸显全球低轨卫星供应链竞争激烈，随着投入卫星服务的业者增加，对于相关设备制作的需求也会增加，对于台湾业者而言更有机会取得订单。
责任编辑：罗立邦
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