传特斯拉得州工厂停产，预计延续到本月底

集微网消息，本月初市场消息称，特斯拉位于美国得克萨斯州的超级工厂将停产Model Y和电动皮卡Cybertruck，对2号、3号总装线进行升级改造。近日，无人机摄像师Joe Tegtmeyer在社交媒体平台X上称，该工厂已经处于停产状态，预计要停产到9月底。

7月中旬，特斯拉重申了2023年交付180万辆汽车的目标，其同时表示，由于工厂升级停工，第三季度的产量会略有下滑。马斯克也表示，预计第三季度的产能会出现“轻微下降”。此外，他表示愿意在“动荡时期”再次下调电动汽车的价格。尽管这会影响公司毛利率，但马斯克称愿意牺牲毛利率换取销量增长。

德意志银行分析师Emmanuel Rosner 9月6日也指出，由于全球范围内的工厂停产升级计划，特斯拉第三季度产量和交付量都将下降。

其中，位于中国的超级工厂已于8月中旬对Model 3进行停产，为新款Model 3生产做准备，9月1日特斯拉宣布，Model 3焕新版于中国大陆开启预售。其中，Model 3后轮驱动焕新版25.99万元起售，Model 3长续航全轮驱动焕新版售价29.59万元起售。目前上海工厂已恢复生产，9月17日，特斯拉第500万辆汽车在上海下线，是一辆焕新版珍珠白Model 3。

据介绍，上海和加州将同时投产新款Model 3，大规模交付将出现在2024年。

德国柏林工厂方面，也于今年8月削减产量，已从此前的5000辆/周于8月下降至4350辆/周。

工艺方面，特斯拉致力于整体压铸底盘技术创新。该制造技术可以一次性压铸几乎整个复杂的电动汽车底盘，而不是像传统汽车那样由约400个零部件组成，无疑将大幅度缩小生产时间、成本与复杂度。

近日，市场消息称，特斯拉的压铸制造技术已获得突破性进展。据介绍，该技术可以使其在18至24个月内从零开始打造一款汽车，而大多数汽车制造商目前需要三到四年的时间。

（校对/占旭亮）