国内RISC-V步入高端领域 AI成应用新场景

国内RISC-V架构发展进程快速，业者陆续推出新品。李建梁摄（数据照）

国内RISC-V架构发展动态不断推进，包括平头哥于甫落幕的2023年RISC-V国内峰会，正式宣布推出首个RISC-V AI平台，及日前多家国内芯片业者共同成立RISC-V专利联盟，将构建RISC-V专利互不诉讼的生态系统，推动RISC-V在AI、车载等技术创新和快速发展。

随着中美科技战未歇，国内加速推进RISC-V架构发展，避免在芯片架构上受到国际限制。2022年底RISC-V国际基金会指出，目前市场已有超过100亿颗RISC-V内核，预测2025年数量将增至800亿颗，国内更是高度发展的市场之一。

平头哥于2023年RISC-V国内峰会发布首个自研RISC-V AI平台「玄铁」。平头哥半导体生态副总裁杨静指出，RISC-V已走入高效应用的新阶段，而AI或许是RISC-V的新机遇。

除平头哥外，赛昉科技近日也发表高效能RISC-V多媒体处理器「昉・惊鸿7110」（JH7110），和RISC-V单板计算机「昉・星光2」（VisionFive 2）。

赛昉科技董事长兼CEO徐滔表示，长久以来RISC-V都是「摸着ARM过河」，其指令集架构也都与ARM对标，但随着RISC-V持续发展，指令集数量会增多，达到与ARM相同数量。

当RISC-V模块化让客户使用时，不需要把将所有的扩展都用起来，未来一定会有扩展支持RISC-V在高效能方面的发展。

奕斯伟计算资深副总裁兼首席技术官何宁则表示，要推动RISC-V落地重点在于产品，以及产品具有示范效应，能够带动RISC-V架构落地，而产品数量要呈现规模化。

RISC-V发展过程中也存在不少挑战。国内科学院软件研究所副所长武延军认为，现阶段RISC-V在软件规模、效能优化程度上，都与x86、ARM有一些差距。由于RISC-V应用情景需广泛，有些应用领域必须依靠先进制程。

从车载市场分析，芯来科技市场战略副总裁李珏则认为，过去车载领域不是ARM架构，就是欧洲芯片的特化架构，而国内业者开发车载芯片并没有统一标准。

但国内芯片公司在IP层面选择面很少，因此如果出现基于RISC-V开放架构的车规级IP，就可很大程度地拓宽应用领域的范畴。

在生态系建构方面，杨静表示，可将RISC-V的生态构建分为两个层次，第一是将各环节的业者连接起来，构建开放的生态；第二是将RISC-V与已存在的生态连接在一起，包括Android、Linux等开源生态等。

RISC-V正在国内强势崛起，国内芯片业包括芯原股份、芯来融智、平头哥、赛昉科技、时擎智能、思尔芯、钜泉光电、芯思原及上海恒锐知识产权，将构建RISC-V专利互不诉讼的生态系统，加速建构技术创新发展。

责任编辑：朱原弘