印尼电动车激励期限延2年 三菱、哪吒随即承诺投资

三菱汽车已承诺在印尼投资3.75亿美元，扩大电动车产能。法新社

印尼宣布，将汽车制造商获取电动车激励的资格期限延长2年后，日商三菱汽车（Mitsubishi Motors）和国内电动车品牌哪吒，随即做出投资承诺。

据路透（Reuters）、SupplyChainBrain报导，印尼政府在2023年8月宣布，汽车制造商在印尼生产的电动车，其在地生产含量（Local Content）须在2026年前达到40%，才有资格获取该国政府的激励补助。前述期限较原定目标延后2年。

印尼为了鼓励制造商在当地生产车用电池，定下在地生产含量须达40%的门槛。

目前仅有国内五菱汽车和韩国现代汽车（Hyundai Motor）转移到印尼的电动车生产，达到获取激励资格的门槛。这2家车厂不仅在印尼设厂，其电动车销售在当地市场也处于领先地位。尤其是五菱汽车，推出印尼售价最便宜的电动车款。

分析指出，印尼若希望扩大电动车渗透率，须先克服的一大挑战就是车价是否在消费者负担能力范围内。

印尼工业部表示，三菱汽车已承诺在印尼投资3.75亿美元，以扩大包括电动车Minicab-MiEV在内的产能。该公司预定从2023年12月开始，在印尼生产Minicab-MiEV。

隶属于国内合众汽车的电动车品牌哪吒表示，旗下电动车款哪吒V已开始在印尼接受预订，并将自2024年开始在当地生产。

印尼是东南亚最大车市，也是仅次于泰国的区域第二大制车中心。本田汽车（Honda）、丰田汽车（Toyota ）及其子公司大发汽车（Daihatsu Motor），囊括印尼汽车销量的3分之2，但该国转型电动车的速度相当缓慢。

印尼已订定在2030年前生产约60万辆电动车的目标，较该国2023年上半电动车销量高出逾100倍。

责任编辑：游允彤