从TDK的慕展产品展示，看电子产业时下热点

来源:电子工程专辑发布时间:2023-08-031813浏览

从今年慕尼黑上海电子展的人气，以及参与其间不少厂商的市场表现来看，虽说电子产业大环境仍然不见得很好，但市场热点还是不少，而且市场回暖的迹象已经有所显现。

今年慕展上，TDK的展位依然很大，热门产品也依旧不少。虽然这次因为档期冲突，我们没能直接采访TDK，却也在TDK的展台逛了逛，与展位工作人员略作交流。一般从这种展会，企业在展位上的布置，大致可窥见其热推产品和当下关注的应用领域。这也是我们了解当下市场的窗口。

从截至2023年3月31日，TDK的FY2023财报来看，这家公司全年销售额21808亿日元，相比FY2022还逆势增长了14.7%；运营利润（operatingprofit）甚至都提升了1.2个百分点。

从不同类型的产品分类来看，TDKFY2023营收占比最高的业务是能源应用产品（EnergyApplicationProducts），占到总营收的53.8%——这个类型的产品具体包括可充电电池、电源等；TDK的第二大业务板块是其非常知名的被动元件产品（PassiveComponents），营收占比26.4%。这两个业务的营收增幅分别有21.5%和13.4%，也是驱动TDK全年营收增长的主要产品。

TDK在FY2023财报中提到，整个电子市场的市场需求仍然不旺盛，主要表现在ICT（InformationandCommunicationTechnology，信息和通信技术）市场智能手机销量下滑，但“相关某些新模型的市场需求仍旧强劲”；笔记本、平板市场的下滑则是众所周知的了；另外，TDK的磁性应用产品（MagneticApplicationProducts）受到了HDD市场总量走低的影响，这也是意料之中的。

FY2023财报反映的市场热点，主要包含汽车——尤其是xEV，以及工业设备市场——相关于新能源、住宅储能系统。在FY2024新财年展望中，TDK预期在汽车市场的整体营收还会有5个点的增长，其中xEV增幅会达到27%。

单纯从产品类型来看，被动器件、传感器应用产会成为新一年销售额增长的关键。其中被动元件新财年预期增长9-12%，具体到汽车应用上陶瓷电容与薄膜电容、汽车与工业设备市场的电感器件利好；传感器应用产品预计增长7-10%，增长点主要在ICT应用的磁性传感器与MEMS麦克风，以及汽车类别的磁性传感器与温度、压力传感器。值得一提的是，TDK新财年也一定程度看好磁性应用产品，因为数据中心HDD市场会有所恢复。

这次慕展上，TDK展位分成了七大板块，分别是：AR/VR、物联网、移动ADAS/移动EV、机器人、工业与可再生能源、超越5G、医疗/健康保健。除了像医疗这类市场一直都保持相对稳定，汽车、物联网、机器人等板块的市场增长潜力也的确是行业共识。

因为TDK这家公司产品类别的丰富性，以及慕展上展品的多样。我们这次仅挑选其中一部分有代表性的展品，简单做个介绍——其中的某些也是TDK眼中的潜力产品。比如下面这款用于智能眼镜的超小型激光模块：

△AR/VR展区重点展示的是这个智能眼镜原型产品，里面用到了TDK在研的超小型全彩激光模块——从图片就能看出它和常规的空间光学模块相比小了很多，将尺寸从大约20x15mm，缩减到6.7x5.5mm的水平；

TDK介绍中提到，为达到小型化目的，“TDK专注于一种新的平面波导技术，打破使用透镜或镜子的一贯做法，将模块尺寸大幅缩小到典型光学模块的1/10”。

TDK现场工作人员介绍说，这款产品将激光模组做得更小，且功耗更低。就像最早的谷歌眼镜那样，将画面投射到人眼视网膜上。工作人员说这类工作方式的好处在于无论近视、远视还是散光，都能看到清晰的影像。就我们现场体验来看，这款展示原型在显示上已经比较成熟。

与此同时，工作人员还提到成本预估“比现有波导方案要便宜很多”；这款产品预计明年就量产，而且相比此前实验性质的同类产品，是真正能够做到规模化量产的。

△这部分展示的主要是MEMS麦克风——也就是硅麦产品；右图这款是SmartSoundOne评估板；展品包括“底部开孔PDM/I2S/PDM接口数字硅麦”，“自带声学活动检测AAD功能”；

△TDK的汽车展区分成了EV和ADAS两块，这也是现行市场参与者普遍认可汽车电子领域最热的两部分；

EV部分，工作人员介绍说，“几乎所有主流的被动元器件，我们都有生产，市场占有率也都很高；包括电容、电感、NTC、磁性材料等等，我们都有很强的竞争力。”

△高压逆变器、DCDC、OBC、电池管理系统等EV关键应用中，TDK的相关产品展示；其中囊括了各类被动器、传感器等组成部分，不同产品隶属于TDK的不同业务单元，在此做了综合展示...

TDK这次特别做介绍的包括CeraLink®陶瓷电容器，用于电动车高功率密度的车载充电器、逆变器。介绍资料中谈到，电动汽车上陶瓷电容器的用量约为汽油车的2倍左右，每辆车用料约1万个...其实仅从这一项就能看出TDK在EV方向上的潜在市场机会。

△这个模块化电机逆变器中包含的TDK元器件有CarXieldK型-标准EMI滤波器；片式电力电容器-低功率；双U型铁氧体磁芯；EM系列辅助变压器...

△ADAS和IVI这块，TDK倒是没有在财报中给出具体的展望数据；不过作为汽车电子的另一个热点，TDK的参与度从上面包含前摄、智驾域ECU、成像雷达等应用上各类被动器件的排布，就可知TDK在这个领域的机会也是不少的；

△这两颗是车载用共模滤波器，ACT1210G那颗用于车载以太网；ACT1210D则用于CAN-FD；

汽车电感相关的，TDK主要展示了针对差分信号线的共模滤波器和功率电感。“基于电动汽车各类域控的发展，这些域控ECU需要通过车载局域网相连。”TDK的工程师告诉我们，“现在车载网络连接种类也变多了，原先只是简单的CAN、LIN，现在有百兆、千兆以太网，包括摄像头相关的PoC（PoweroverCoax），内部有些走LVDS...线路越来越多。”

“比如车载以太网用的，我们是完全按照OpenAlliance制定的规范去设计的；CAN-FD的共模，则是按照CiA（自动化CAN）或IEC（国际电工委员会）制定的协议去做的。”

△车载PoC用电感器；“我们的功率电感也在不停往小型化、大电流的方向走。”小型化也是现在PMIC芯片外围需求，工程师介绍说，“这块目前我们主打薄膜工艺。前几年我们主打2520（2.5x2.0mm）尺寸，这几年是2016（2.0x1.6mm）和2012（2.0x1.2mm），尺寸又往小做了。”“从参数特性来看，我们在业界都是最高水平。”