技术非最大问题 台5G独立组网商转欠时机

台湾电信营运商目前仅在专网、特定场域使用5G独立组网。李建梁摄（数据照）

目前全球5G商用已进入四年，尽管已有240家营运商推出5G商用服务，但仍以采用非独立组网（NSA）的为多数。

据调查，被视为「真5G」的5G独立组网（SA）部署正在持续加速，目前有35家业者推出公众5G独立组网服务，包含国内移动、Vodafone、软银（SoftBank）、T-Mobile等。

而回到台湾，台湾电信服务在全球角度来看品质和基础建设均名列前茅，但在5G独立组网的部分，却是被视为全球移动通讯重要市场的东北亚中，少数未在公众网络上商转的地区，包含韩国、日本、国内皆以商转。

对此业界人士表示，台湾5G独立组网皆以在专网中实际导入，但之所以尚未在公众网络中采用，最大的原因并非技术问题，而是尚未出现合适时机。

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目前电信三雄在独立组网的部分皆有一定技术水准，在提供给企业用户的5G专网上也有以独立组网建置的选项，技术上不成问题。

现行的设备在非独立组网、独立组网是同时建置的，因此能力上可行，可以做到单纯独立组网或与非独立组网并存。业者表示，尽管实际上做出来的服务有差，但大致上能力具备，下一步是寻找启动服务的契机和商业时机。

业者指出，可从是否有需要承载独立组网的内容来着手，例如运动赛事、大型活动的360度多视角直播等，目前在4.8、4.9GH的5G专网已经可以使用，另外，如果是在成本上的考量，也可以采用网络切片的方式来分散成本。

业界人士分析，从实际层面来看，非独立组网已经能满足大多数消费者日常使用需求，独立组网反而在网速上因为只走5G核心网络，可能速度还会比非独立组网慢。

反之，独立组网的价值在于更低的延迟，非独立组网传输时的封包可能在走4G网络时遗失，此时独立组网则更占优势，主要在自主移动机器人（AMR）或自驾车等更需要稳定、低延迟的网络连线应用上更能凸显价值。

从运营商营运的角度来看，虽然4G开台多年，但却因为频谱竞标费用、基础建设成本等，导致这几年才刚开始获利，因此对于电信营运商而言，目前采用的非独立组网5G无法单独存在。5G手机连上网时需要走回4G基站注册，也就是说，能将4G时期的成本回收效率最大化。

反之，若全面改成独立组网，会影响4G基站的成本回收。因此总结来说，台湾电信营运商目前仍没有在公众网络启用5G独立组网的必要性，从企业营运的角度来看，这也对于刚开始获利的4G有所影响。

业内人士认为，在台湾，5G独立组网还是会先朝特定用途像是5G企业专网、运动赛事使用，在公众网络上使用还需等待约2年后，且目前台湾所制O-RAN设备皆以独立组网为设计基础，也与O-RAN发展趋势有一定关联。

不过可以确定的是，即使公众网络采取独立组网，也不会一次全面转换，而是会有一大段独立组网和非独立组网共存的时期。

责任编辑：朱原弘