闻泰攻车用半导体 安世、鼎泰匠芯双箭齐发

闻泰在半导体领域加足马力。上海临港12寸新厂鼎泰匠芯，自2022年导入ASML微影设备后，已经正式投产，且量能逐步放大，作为车规级的晶圆厂，目前也已进入一线客户车规级验证阶段。

上海临港12寸新厂未来也将扩充后段晶圆封测产能，前、后段产能大幅开出后，将成为安世半导体快速成长的靠山。预计最快2025年或最晚2026年，闻泰上海临港12寸产能可望翻倍。

安世半导体是原飞利浦（Philips）半导体标准产品事业部，其中二极管和晶体管出货量全球第一、逻辑IC全球第二、ESD保护元件全球第一、汽车功率元件全球第二。2020年，闻泰完成对安世跨国购并，交易金额人民币338亿元（约46.8亿美元），是国内有史以来最大的半导体购并案，安世半导体也成为国内IDM的代表之一。

安世半导体全球销售及营销资深副总裁兼中国区总经理张鹏岗表示，聚焦汽车半导体，让安世2022年营收达到24亿美元，市占率达到9.4%，尤其分离元件2022年生产1,000亿颗以上。他说，安世被闻泰收购后，进入快速发展轨道，目前IGBT工程样品开始与一线客户合作，同时进入类比和电源管理IC（PMIC）领域，每年会有超过800个新产品投放市场。

张鹏岗指出，安世已拟定快速成长目标，2022年营收为24亿美元，预计到2030要翻4倍，也就是达成100亿美元的目标。

安世半导体的底气十足，来自闻泰旗下12寸晶圆厂产能已顺利开出。上海临港的12寸晶圆厂产能满载条件下，每年可供应40万片12寸晶圆。

该项目总投资超过人民币120亿元，主要生产MOSFET、GaN FET、SiC FET等功率元件产品，应用于消费、通讯、汽车、医疗、工业等电子产品领域，对安世半导体增加产能、升级为12寸车规级功率半导体厂具重要作用。

上海临港已成为汽车重镇，电动车大厂Tesla便座落于此。临港目标2025年成为国内智能汽车创新区，这也将带动周边半导体供应链庞大的需求。

随着电动车在全球快速普及，汽车半导体进入快速发展轨道，成为全球半导体细分领域中增速最快的市场之一。预计到2026年，电动汽车市占率将超过传统汽车，国内则成全球最大的电动汽车生产国和消费国。

责任编辑：游允彤