7家企业入围第二批，年度座舱车联参选方案/企业揭晓！

高工智能汽车研究院监测数据显示，2022年中国市场（不含进出口）乘用车搭载智能数字座舱（大屏+语音+车联网+OTA）前装标配交付795.05万辆，同比增长40.59%，前装搭载率为39.89%。

而在高阶智能座舱方面，2022年座舱域控制器搭载量交付172.65万台，前装搭载率达到8.66%，占智能数字座舱交付量的21.72%。此外，在HUD、5G、DMS、OMS等更多增量细分市场，数据表现同样喜人。

作为智能汽车赛道的第三方研究咨询机构，高工智能汽车研究院将继续帮助车企、投资机构挖掘具备核心竞争力的软件供应商，通过此次评选，助力行业进一步优化供应链体系，构建可持续的生态体系。

第二批入围座舱/车联竞争力供应商及技术方案：

智华科技

智能座舱监测系统IMS

智能座舱监测系统（IMS）采取“软件引导硬件，硬件反哺软件”的软硬一体系统产品布局，传感器标定会依据算法的应用场景和功能需求做差异化定制，能够具备更优的算法模型和参数，在成本和性能上兼具优势。

同时，IMS产品线，包含低、中、高三种配置方案，满足主机厂客户的各类需求，在高配版本加入了60GHz座舱监控毫米波雷达，打通结合视觉和毫米波的舱内融合技术，以解决座舱单视觉功能受限和驾乘人员隐私保护等痛点问题。

智华科技成立于2012年，定位渐进式智能驾驶定制化系统供应商，是清华大学重点培育的全自主研发智能驾驶企业，拥有先进的智能驾驶融合感知及规控算法能力、定制化智能驾驶系统及智能传感器的设计开发及创新能力、领先的车规级制造能力。

银基科技

创新数字钥匙产品—“我的车钥匙”

银基科技和腾讯智慧出行共同发布了联合研发的创新数字钥匙产品——“我的车钥匙”。该产品深度融合了微信服务生态，以微信小程序为载体，为用户带来更加轻盈便捷、即用即走的数字车钥匙服务，并依托微信社交关系链，支持将车钥匙快捷分享给好友。

“我的车钥匙”是端云一体的数字钥匙整体解决方案。面向用户，“我的车钥匙”以微信小程序的形态提供服务，无需下载安装，完成注册绑定后即可实现手机开关门锁、启动驾驶、远程控车、车况查询以及钥匙分享。基于微信小程序的产品形态，可实现数字钥匙功能的轻盈便捷性，敏捷迭代、即用即走。

依托微信生态，“我的车钥匙”还具备两大优势：

第一，支持微信社交分享，用户可以一键将数字钥匙权限分享给微信好友，微信好友即可根据车主设置的权限完成门锁解闭、后备箱开闭、车辆启动与驾驶等多种操作。

第二，依托微信的即时触达能力，当车辆出现异常情况时，可以第一时间将异常信息通过微信推送给用户，用户可快捷在小程序中实现车况检查、远程关闭车窗等相应操作。

车联天下

SA8155P智能座舱域控制器

车联天下SA8155P智能座舱域控制器，拥有独特的PCB板设计和集成技术，最大化发挥芯片能力：硬件上支持6屏9摄，同时集成了AVM、DMS、OMS、ARHUD等视觉感知和AR拟合算法。全面提升了汽车座舱的可玩性、操作性、舒适性和科技感。

独特优势：采用Hypervisor虚拟技术，一芯双系统；多屏多端互联；丰富的扩展接口(eDP、DSI、CSI、TDM、SPI、PCle、RGMII等)；支持6块高分辨率显示屏视频输出；支持9路高清摄像头视频输入；支持STR；Max.6路数字麦克风。

车联天下主营智能座舱域控制器产品，拥有全球首条全自动汽车智能座舱域控制器产线，供应长城、广汽、奇瑞、吉利、比亚迪等头部车企主力车型。

中科创达

CMS电子外后视镜解决方案

依托领先的视觉技术栈打造，可支持车载电子后视镜实现高清、高帧率、宽动态、全天候的摄像头图像实时处理。其出众的图像质量重新定义了CMS图像画质体验与标准，为行业树立了新的标杆。

此外，该解决方案还具有安全、稳定、灵活等特点，并集成了高性能中间件和领先的操作系统技术，能够为用户带来60fps稳定流畅的视觉交互体验，同时还可提供功能安全保障，以及高效优质的多平台方案支撑。

除了具有行业领先的CMS解决方案外，中科创达还具有专业的视觉技术团队，可为客户提供摄像头选型推荐、芯片选型推荐、图像算法、图像处理等的一站式交钥匙服务，或者根据客户需求提供灵活多样的定制化方案服务，从而帮助用户在提高产品质量的同时，提升研发效率，加快量产进度。

目前，中科创达CMS电子外后视镜解决方案已搭载于国内外多款量产车型中。

中兴通讯

车规级5G/C-V2X通信模组系列

ZM9300是中兴通讯开发的首款车规级5G/C-V2X通信模组系列，采用3GPP Rel-16技术。该模组基于中兴通讯全栈自研车规级5G Modem芯片平台，可同时支持5G NR独立组网（SA）和非独立组网（NSA）模式，最高可支持4.6 Gbps下行速率和2.5 Gbps上行速率。

支持R16 NR R15 LTE-V2X PC5直接通信功能，通过配置差异策略实现客户功能可选，内置强大算力CPU，算力高达18K+ DMIPS，预留足够算力同步支持C-V2X ITS协议栈和应用，节省外挂扩展CPU芯片成本。

在性能方面，ZM9300的传输速率、时延、可靠性、C-V2X PC5直连通信能力、AP高算力等已达到行业领先水平。在品质方面，ZM9300模组设计均符合车规级品质要求，可为汽车行业客户提供安全可靠的车载网联解决方案，可广泛应用于车载网联终端及配套产品上（T-Box、OBU、RSU、座舱等）。

欧菲光

CMS电子后视镜

欧菲光通过整合车载摄像头、显示屏、系统控制器三大产品线优势，推出电子后视镜全方位解决方案。该方案不仅能带来更宽阔的视野、更清晰的影像，还能降低汽车行驶风阻，甚至还集成丰富的ADAS功能，让行车更安全舒适。

欧菲光自研电子后视镜的左右外支臂各配备一颗带加热功能的2M摄像头，舱内采用两块7英寸显示幕，具备快启动、低延时、大视野、优画质、多功能和高可靠等特点。

目前，欧菲光已成功获得多家车厂的乘用车定点项目，产品性能获客户高度认可。同时，欧菲光加速推进项目落地，将在新规实施后实现量产。

欧菲光自 2015 年开始进军智能汽车领域，通过收购华东汽电和南京天擎，顺利成为国内整车厂商的TIER 1供应商，目前已取得20余家国内汽车厂商的供货商资质，并积极进行国外汽车厂商的供应商资质认证。

哈曼

ReadyUpgrade解决方案

该方案是一套可全面升级的座舱域控制器产品，能够帮助汽车厂商实现车辆全生命周期的升级，并缩短汽车的上市时间。同时，Ready Upgrade系列产品使消费者能够像使用智能手机一般轻松添加和升级车辆功能。

Ready Upgrade包含三个系列的量产级座舱域控制器、先进的软件方案、一系列预集成的功能和一整套面向客户的轻量级编码软件开发工具，可大幅减少新功能推向市场的时间和汽车厂商的开发成本。

Ready Upgrade 提供了一种开发和商业化智能驾舱的新方法。相较于以项目 RFQ 和开发周期为导向， Ready Upgrade 以产品为导向，提供预认证和正式批准上市的驾舱域控制器、软件堆栈和软件工具。

通过这些产品，汽车厂商可提供用户体验和实现车身适配，加速其产品在6个月内（而非几年）上市，有效缩短座舱域控制器生命周期成本，并实现座舱全系统的可升级性。