国际权威认证！芯海科技荣获ISO 26262汽车功能安全体系ASIL D证书

集微网报道，6月16日，国内模拟信号链和MCU设计领军企业芯海科技获得国际独立第三方检测、检验和认证机构德国TÜV莱茵（以下简称“莱茵”）正式颁发的ISO 26262功能安全管理体系最高等级ASIL D证书，包含功能安全管理过程、硬件开发流程、软件开发流程、支持过程、安全分析和半导体指南等支撑产品全生命周期开发的所有项目。

“本次证书的颁发标志着公司拥有充足的能力开发复杂的汽车芯片，且满足ISO 26262 安全标准中最为严苛的ASIL D级别要求。”芯海科技负责功能安全体系建设的技术专家彭少武表示，长久以来，汽车行业一直朝着更安全、高效、更好自由度和舒适度的目标进行探索，进而驱动着更加强大、更加智能的系统解决方案诞生。为实现上述目标并确保可靠性与安全性的最大化，开发复杂安全的芯片是绝对的核心，而这是一项极为困难的工作。芯海科技凭借其获得标准认可的功能安全管理与IC开发流程，足以在汽车芯片市场上扮演重要角色。

攻坚克难，坚定不移发力车规级芯片

业内周知，ISO 26262是全球公认的汽车领域电气/电子相关功能安全标准，覆盖车规产品的全生命周期，其流程体系认证和产品认证在汽车行业内认可度极高。目前，ISO 26262已成为电子零部件供应商进入汽车行业的门槛之一，通过规范开发流程，将汽车电气/电子系统故障导致的不可接受的风险降到最低。

据彭少武介绍，芯海科技自2021年12月启动功能安全流程搭建工作，在汽车电子事业部成立了专业的项目团队进行攻关，通过历时一年多的攻坚克难，形成流程文件、安全分析、指导指南及模板表单等方面的大量文档和规范，成功搭建出满足最高等级的功能安全开发流程，并于2023年1月一次性通过了该认证审核。

据悉，ASIL汽车安全完整性等级是 ISO 26262 标准针对道路车辆的功能安全性定义的风险分类系统。系统分为四个等级：A、B、C 、D，其中ASIL等级越高，对系统的安全性要求越高。芯海科技获得了最严苛的ASIL D级认证，不但证明了公司的研发实力，也标志着其产品研发流程与管理体系能够全面支撑汽车行业各类功能安全产品的开发需求。

在谈及本次功能安全流程搭建过程中的挑战时，彭少武坦言：“作为一家深耕模拟信号链领域近20年的芯片设计企业，芯海科技早已建立了完整的芯片设计开发流程。相对于尚未建立成熟研发体系的初创企业而言，芯海科技的整体耗时将更长，需要先将原有的IPD流程进行梳理，并结合ISO 26262标准在功能安全全生命周期对芯片开发的要求，进行IPD流程与功能安全流程的有机融合，最后产生契合芯海发展的独特功能安全开发体系流程。”

“上述过程无疑是困难的！公司研发人员需要经历阵痛期，也要增加非常多的工作量，但公司已经下定决心去做战略性升级，并坚定不移地向车规级芯片发力。”彭少武透露，虽然在前期流程体系融合阶段，公司花了更多的时间和精力进行打磨，但这为后续研发满足功能安全的芯片奠定了坚实基础，将做到无往不利。

践行国际标准，打造汽车电子研发与质量建设体系

目前，汽车产业正在朝着电动化、智能化、网联化、共享化的趋势发展，对车规级芯片的需求量也与日俱增。据统计，单车芯片需求量将从燃油车的300-500颗/辆提升至超1000颗/辆，单车半导体价值量也从燃油车的300-400美元/辆提升至1500-2000美元/辆，车规级芯片已经成为半导体行业发展的新驱动力。

为应对上述市场趋势，芯海科技早在2017年-2019年就通过分销渠道导入汽车后装市场，后续更是全力向汽车电子领域转型，积极打造汽车电子研发与质量建设体系，聚焦国内半导体行业最为薄弱的产品领域，发力高性能、高可靠、高功能安全的车规级MCU芯片。

自2021年以来，芯海科技已经有包括车规压力触控芯片CSA37F62、车载PD快充芯片CS32G020Q、高可靠车规MCU芯片CS32F036Q在内的多款产品陆续通过AEC-Q100车规级认证。

芯海科技汽车电子总经理朱晓锋表示，目前，公司的车规级芯片产品已经实现了量产交付，成功获得多家车企和Tier1客户的项目定点，预计下半年进入大规模量产阶段。

据了解，本次功能安全开发流程的认证通过，是芯海科技汽车电子研发与质量建设体系中的核心组成部分，也为其产品的功能安全开发提供了重要支撑。

朱晓锋指出，公司正着力开发满足ISO26262功能安全认证的MCU及车规模拟信号链产品。MCU产品方面，重点围绕域控制器，将推出应用在新能源“三电”系统、底盘安全、动力系统等场景符合 ASIL-D 标准的MCU产品，及应用于车身控制、智能座舱等场景符合ASIL-B标准的MCU产品。

从通过AEC-Q100认证到通过ASIL D认证，无不证明芯海科技践行国际标准，推动公司向汽车电子业务体系变革的决心和实力，但这并不是芯海科技在推进汽车电子研发与质量建设体系的终点。

朱晓锋表示，针对车规级芯片所需的安全性与可靠性方面，公司还在大力推进 IATF 16949的质量管理体系建设，持续完善供应商准入制度，贯彻落实汽车零失效的质量管理理念。

写在最后

作为国内为数不多获得德国TÜV莱茵ISO 26262功能安全管理体系认证的集成电路设计企业，芯海科技本次认证的通过标志着其在汽车电子领域创下了新的里程碑，具备为国内外客户提供满足最高功能安全标准车规级芯片的能力。

朱晓锋强调，汽车产业是国民经济的重要支柱产业，而车规级芯片国产化是实现汽车供应链自主可控的关键一环，保证汽车产业链安全稳定的有力支撑。

展望未来，芯海科技将重点投入汽车电子领域，围绕“力争成为国产车规级芯片供应商的第一梯队”这一目标的同时，响应国家的战略规划，以车规芯片的国产化为努力方向，充分发挥公司模拟信号链和MCU双平台的技术积累和优势，不断推出高安全、高质量、高可靠性、高性能的系列化车规芯片产品，为实现国内汽车供应链自主可控贡献芯海科技的力量。