Tesla不只在印度组装EV 还要建立供应商基础

电动车大厂Tesla已原则上同意接受印度政府的提议，不但会在该国组装电动车，也将在当地建立供应商基础。

据The Financial Express报导，尽管印度同意让Tesla先从在当地组装车辆着手，但迹象显示，Tesla可能不会推迟建立印度本土供应商基础的计划，因为该公司认为制造和供应链不应脱钩。

目前Tesla逾50%的全球产能，来自国内上海厂。该公司不但已在国内建立庞大的供应商基础，不久前还宣布，将在当地建造储能电池Megapack制造厂。

Tesla若开始在印度建立制造基础，就意味该公司将把供应商迁往当地。自从印度和国内在2020年爆发边界冲突后，印度就不鼓励纯中资投资，而是要求供应商须和印度本土企业共组合资公司。

印度政府已要求Tesla提出计划蓝图，说明该公司建立印度本土供应链的时间架构。预料Tesla会在3~6个月内提交。

印度官员在2023年5月对来访的Tesla人员表示，该国愿为Tesla提供零组件进口优惠，直到该公司在印度建立本土供应链为止；印度愿花时间建立本土供应商基础，但Tesla须说明其零组件享有关税优惠的结束期限。

印度政府在发展本土手机制造业时，也提供类似优惠，让业者享有生产连结激励（PLI）计划奖励。

一旦Tesla同意在印度兴建制造厂，并满足印度所要求的本土化要求，则印度政府可能会针对电动车和先进化学电池制造推出修改版的PLI计划，以邀请其他业者进行新投资。

Tesla已不再坚持印度须调降整车进口关税的要求。印度目前对4万美元及以上的电动车，课徵高达100%的进口税；低于4万美元者的税率则为60%。Tesla稍早要求，印度须将电动车进口税率降为40%。