SimSurfing系列_05 | 偏置T电感设计辅助工具

为工程师量身定制的

在线设计辅助软件

高速车载网络越来越重要，选择满足基准值的零件需要技巧，需要由多个电感器组合而成的电路配置。怎样才能做到使用最佳的设计和开发资源来选择偏置T电感器呢？

为了提高汽车的功能，例如自动驾驶和ADAS等，车辆安装了越来越多的摄像头和传感器。为了将这些摄像头和传感器检测到的信息传输到ECU，高速车载网络变得越来越重要。作为高速传输方式之一，PoC（Power Over Coaxial）方式不断得到推广，该方式将功率叠加在数据传输接口上，并使用单根同轴电缆传输数据。

PoC系统的典型电路

在PoC（Power Over Coaxial）方式中，必须设计偏置T电路（Bias Tee电路），以使高频信号不会流向低负载阻抗的电源线中。在该设计中，需要技巧来选择适当的零件组合，以满足IC制造商、Tier1、OEM各家公司提供的作为T电路特性应该满足的基准值，设计需要大量时间。

通过自动执行烦琐的配件选择来减少所需的设计资源！

村田制作所的偏置T电感器设计支持工具（Bias-T Inductor Selection Tool）是一种支持为偏置T电路选择电感器的工具。基于从本公司的应用研究中获得的知识的算法将提出零件的最佳组合。

SimSurfing辅助软件中

有支持为偏置T电路选择电感器的工具

Bias-T Inductor Selection Tool的主要特长：

• 只需设置简单的条件即可了解满足目标基准的零件组合；

• 通过上传特定的基准值，可以选择满足该基准值的零件组合；

• 通过进行基板信息等更详细的设定，可以进行与实际测量结果更加一致的仿真；

• 可以结合村田制作所的设计研究知识提出选择建议。

以下视频说明使用偏置T电感器设计支持工具自动选择符合标准的PoC偏置T电感器并排列选择结果的步骤：

总结：

偏置T电感器设计支持工具

操作主要步骤：

选择、设定、优化

第一步

选择电路和基准：

第二步

设定额定电流值：

第三步

点击“Optimize”按钮，得到最佳电感器组合和型号：

显示通过电感器组合进行的仿真结果，包括：

• S21、S11、S21/S11、Z的图形显示

• 根据标准判断的Pass/Fail

• 相对于标准的余量

• DCR总计值

• 图形数据的CSV输出

• 总占用面积

点击图片进入工具页面

快去试试吧！

Tips：建议在电脑浏览器使用SimSurfing软件

本系列将详细介绍村田的免费在线设计辅助软件SimSurfing的功能和各个工具的使用方法，提供工具使用手册下载和介绍工具操作的视频。我们还会为您介绍SimSurfing应用案例和相关技术文章。敬请关注！

muRata

延/伸/阅/读

MORECONTENT

01 提高车载网络的性能不容易，村田有哪些简洁、可靠的静噪解决方案？

02 如何为高效的电源，选择合适的功率电感？村田精品技术教程，为你解惑！

END

关于村田

株式会社村田制作所是一家进行基于陶瓷的无源电子元件与解决方案、通信模块和电源模块之设计、制造与销售的全球领先企业。村田致力于开发先进的电子材料以及领先的多功能和高密度模块。公司的员工和制造基地遍布世界各地。

求分享

求点赞

求在看