固态电池商用化国内抢先？蔚来电池容量申报现端倪

蔚来汽车申报目前有三款车将扩大电池容量，外界推测将采用固态电池。蔚来汽车

最近蔚来汽车（NIO）向国内工业和信息化部申报，目前有两款休旅车和一款轿车将扩大电池容量，采用湖州卫蓝科技的高端电池，这消息跟蔚来汽车先前的说法不谋而合，其创始人兼总裁秦力洪曾对外宣布，固态电池电动车将于2023年夏季上线。

据Electrek报导，固态电池科技持续发展，却无法如同传统锂电池实现量产，目前逼近量产的固态电池厂商，包括美国的Quantumscape以及国内的北京卫蓝新能源科技，2022年11月卫蓝生产首批固态电池，然后交给蔚来汽车。

蔚来汽车和卫蓝科技的合作关系几年前就开始了，终于在2023年5月9日，国内工业和信息化部公布车型目录清单中，看见一丝曙光。蔚来汽车申报目前有三款车，未来将扩大电池容量，虽然没提到固态电池，但有提及湖州卫蓝科技的高端电池，这一家公司正是北京卫蓝新能源科技的子公司。

秦力洪曾经向外界宣布，2023年夏季，车主即可享受搭载150kWh电池组的电动车，但如果电池容量达到150kWh，这成本恐怕跟ET5的价格差不多。

国内工业和信息化部的数据公布后，看来是透过固态电池技术，大幅提高电池的容量。这三款电池升级的车款，包含两款休旅车，以及一款轿车，目前尚未指名车款型号，仅列出代码HFC6502ECSEV9-W、HFC6502ECSEV5-W和 HFC7002CSEV1-W。

固态电池一直是产业界的目标，未来几个月，国内可望成为第一个见证固态电池商用化的市场。

责任编辑：陈至娴