奇景2Q终止LTA仅留OLED产能 库存水位下半年有望完全复原

奇景第2季终止LTA仅留OLED产能，库存水位下半年有望完全复原。符世旻摄（数据照）

台系显示驱动IC大厂奇景公布最新财务数字，2023年第1季同样受惠于需求回补效应，实际表现优于财测，但进入第2季，奇景认为营收和毛利率都会受到更大的挑战，最主要是因为终端需求的不确定性仍高，且营运主力的车用芯片需求在第2季出现下滑，对营运的影响幅度就会比较明显。

此外，奇景也确定会在第2季提前终止LTA，会认列一次性的费用以及库存降价压力。整体来说，奇景仍有信心下半年需求就会有所反弹，且库存水位在下半年一定会完全恢复到过去水准。

奇景第1季营收为2.44亿美元，季减6.9%；毛利率为28.1%，季减2.4个百分点。预估第2季营收季减9.0%至持平，毛利率落在20%至21%之间。

奇景表示，第2季由于消费疲软加上对经济衰退的疑虑，持续对市场需求产生挑战，加剧科技产业的不确定性，半导体业界普遍觉得，库存去化所需时间比原先预估更长。尤其在显示器市场，终端品牌厂对面板采购仍持谨慎态度，面板厂也实施严格的产量控制和采购审查。

由于总体经济持续不确定，面板客户持续缩短需求预测时间表，因此奇景对产业能见度仍然有限，然而，经过几季积极去化库存后，奇景的库存已经下降至舒适水位，虽然奇景目前库存水位仍略高于历史水准，但剩余库存具有坚强的客户基础和较长的产品周期寿命，此外，经过几季的提列跌价损失，库存的帐面成本至少都已不高于市价，许多库存成本更远低于现行市价，奇景预期库存不晚于2023年下半，库存就可以恢复至历史正常水位。

为了改善新晶圆投片的成本结构并保持竞争力，奇景近期也决定提前终止某些高成本的LTA，因此第2季将有可观的一次性提前终止费用，对毛利率带来影响。未来，奇景新晶圆投片，将不受最低数量要求，也摆脱之前产能严重短缺时，LTA所约定的合约价格限制，这也使奇景能够灵活地增加供应商的多样性。

不过，虽然奇景终止高成本LTA，奇景仍保留支持AMOLED业务成长的必要产能，奇景认为随着OLED显示器被广泛应用，OLED业务将是未来几年主要成长动能。

第2季除了毛利率受冲击之外，奇景的营收也因车用业务需求突然下降，导致第2季营收将较第1季持平或微幅减少，最主要是因为近期国内电动车市场价格动荡影响车用营收。不过，奇景认为此为暂时、短期现象。

过去数季车用业务跃居奇景最大营收贡献者，占总营收30%以上，车用比重远高于同业，因此，市场车用业务突然下滑，对奇景总营收影响较为巨大。

不过，由于车内显示器的数量和复杂性不断增加，再加上奇景市占率保持领先，且众多新案仍成功导入代理，因此奇景对车用业务的前景仍然乐观，特别是奇景居全球市占率领先地位的车用 TDDI，其有信心车用业务持续是未来主要成长动能。

奇景未来将一直致力发展高附加价值领域产品，包括车用TDDI和Tcon，以及OLED和AI影像识别等领域 ，这些领域的长期成长趋势持续看好，在其中许多领域，奇景都已取得市场领先地位，不仅保证更高内容价值，也为后进者设下更高进入门槛。

责任编辑：张兴民