高新兴2022年亏损2.72亿元，今年Q1再预亏超1500万元

集微网消息，4月14日，高新兴发布2022年年度业绩报告称，年度实现营业收入233294.30万元，较上年同期下降12.72%；实现归母净亏损27246.33万元，同比下滑729.35%。

其中，前三季度营业收入保持稳步增长，实现5.81%的增速。第四季度的营业收入、归母净利润较上年同期分别下降了38.37%、1152.69%。往年，公司第四季度的收入和毛利对全年的业绩贡献较大，但是去年第四季度由于人员流动减少，公司的市场拓展、项目交付进度受阻、收入确认及回款均受到很大影响，使得公司2022年度亏损未得到有效扭转。

高新兴同时表示，报告期内，公司保持了较强的战略定力，实施了稳健的经营策略，不断地降低风险、控制成本、提升效率。公司高度重视回款管理，继续保持了全年正向现金流，2022年度实现经营性现金流量年同期降低7667.63万元，费用得到有效控制；研发评价体系不断得到优化升级，资源投放更加精准聚焦；优化改进全面库存管理机制，存货周转率同比增长5%。

2022年度，高新兴物联网大交通和公共安全两大行业收入占总体收入的比重达70.95%，产品型业务收入比重超68.49%，公司高毛利的自研软件收入实现有效增长。两大主赛道业务贡献了主要收入，产品型转型的战略得到进—步落地。

2022年度高新兴在多个细分领域市场也收获了—定成果：

一、车联网及智慧交通赛道：车路协同市场攻克广州番禺和花都两大智能网联示范区战役；车载通信市场前装T-Box产品达成吉利大客户主要车型的装车覆盖，成为其车联网的核心供应商，并新增了多个头部Tier1、主流车企、造车新势力等高价值客户；继广东省后，电子车牌业务之两轮车市场又继续迎来河北、浙江、福建等省份的快速突破，保持行业份额前列；铁路业务方面，新一代列控GYK-160项目完成中铁检验认证中心的CRCC认证并实现销售，迎来新一代产品销售浪潮。布局铁路货运新市场，开拓轨道车调车作业防护产品市场以及铁路视频物联网领域的应用，实现订单销售；近两年，年均斩获亿元级以上轨交市场地铁通信系统建设项目。

二、公共安全赛道：政府正在大力打造数字政府、加强执法规范化与信息化建设，公司在“法治中国”方针的号召下，智慧执法体系的部、省、市多级布局取得初步成效，落地两个部级法制综合平台、两个省级非公安行业终端平台，持续巩固山东、广东、云南等省级市场。年度内还落地了大型的涉案财物平台项目；智能视频平台软件（视频云)打造重要阵地，三年百城战略稳步推行。

三、其他重要细分赛道：金融板块视频物联网检测主机超额完成战略目标，实现大批量出货；战略布局能源物联网板块，与中国电信达成战略合作协议，加码数字能源赛道。

同日，高新兴还发布了2023年Q1业绩预告，预计实现营收33,000万元至35,000万元，比上年同期下降13.06%至18.02%；归属于上市公司股东的净亏损1,500万元至2,500万元，比上年同期收窄69.1%至81.46%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净亏损1,800万元至2,800万元，比上年同期收窄66.37%至78.38%。

今年第一季度，随着人员流动恢复和市场信心增加，高新兴积极开拓车联网及智慧交通、公共安全等物联网垂直应用领域业务，2023年第一季度收入较上年同期虽有所下降，但收入质量明显改善，综合毛利率有所提高，再加上公司加强成本管控、聚焦资源投放，使得一季度亏损额同比大幅收窄。但由于行业仍处于逐步复苏阶段，且行业结算周期一般集中在下半年度，一季度仍未能实现盈利。

报告期内，预计公司非经常性损益金额约为300万元，主要为政府补贴，上年同期非经营性损益金额为236.07万元。

（校对/占旭亮）