从面板跨越到准系统 友达集团大抢智能移动商机

达擎开发55寸高亮度户外防水显示器，可安装于充电桩及智能电杆上。友达

智能座舱已经成为汽车的重点差异化产品，同时也是面板厂积极抢攻的焦点，友达在车载应用上已经从面板跨越到准系统产品，相较于车用LCD面板，除了会有数倍价值的增加外，同时也符合未来电动化与智能化汽车的需求，友达携手旗下子公司达擎积极抢攻智能移动商机，有望成为集团未来几年的成长动能。

友达布局车载面板市场多年时间，产品线包括仪表板、中控台、抬头显示器、后视镜显示器等，客户则涵盖欧洲、美国、日本、韩国以及国内等车厂，近年来其车载业务持续放大，2022全年营收规模已超过新台币300亿元。

友达持续深耕车载市场，除了与高通（Qualcomm）合作，在Snapdragon数码底盘上搭载FIDM Plus一体化显示方案（Fully Integrated Display Module Plus）外，也运用AmLED、Micro LED等前瞻显示技术，将后座娱乐与商务体验再升级，积极抢攻智能移动市场。

友达将于Touch Taiwan 2023 智能显示展览会上，以「驱动未来 驾驭视界」为主题，展示全新的智能座舱。友达指出，显示器在未来智能座舱扮演人机互动的关键媒介，这次将展出全新智能座舱AUO Smart Cockpit，导入FIDM Plus一体化显示方案，搭载A柱到A柱55寸超大型曲面显示器，整合隐藏式镜头、IR LED、环境光传感器及大尺寸内嵌式触控，实现多屏幕共享连动，并可直接进行人脸识别，主动带入驾驶者个人偏好设定，及显示驾驶者个人行事历，进一步接续行程导航等个人化功能，亦可在行进间主动侦测驾驶视线与疲劳状态并进行安全预警。

友达也整合AR-HUD沉浸式抬头显示器，将前挡风玻璃延伸为另一个显示界面，展现超宽幅的显示影像，将道路信息与导航系统直接投显于前挡风玻璃，更加直觉式指引驾驶应行驶的道路方向以及所需信息。

副驾驶座则搭载主动式防窥面板，在车辆行进的过程中，乘客可以享受影音娱乐，但为避免驾驶注意力受到影响，当驾驶视线偏移向副驾时，副驾显示器将实时切换成防窥模式，借此提升行车安全。当前方隐藏式镜头及IR传感器侦测到副驾无乘客或乘客进入睡眠状态时，将自动关闭副驾显示器，达到节能省电效果。

另外，友达也将后座打造为兼具娱乐与商务功能的第三生活空间。左侧驾驶座头枕后方采用13.5寸隐藏式Micro LED显示器，当显示器关闭时，能够与座椅内装造型相融合。至于右侧副驾驶座头枕后方则采用17寸AmLED电竞娱乐显示器，结合Mini LED背光设计及动态调控科技，达成超高刷新率、高亮度、高对比特性。乘客可连接游戏摇杆进行操作，也可透过座椅中整合的隐藏式镜头与语音设备，满足商务人士视讯会议需求。

除了友达积极抢攻智能座舱商机外，智能城市也正在加速发展，户外显示器需求提升，子公司达擎开发出55寸高亮度户外防水显示器的充电桩及智能电杆，具备阳光下可视、防水防尘及抗冲击等防护功能，除了瞄准数码户外广告 （Digital Out-of-Home，DOOH）商机外，也结合充电桩及智能电杆，亦可应用于大众运输、百货零售、商品广告等场域。

着眼于大众交通运输信息看板及车厢显示器的多样化需求持续提升，达擎也开发出二款进阶版TARTAN显示器，其中，58.6寸超宽高分辨率月台看板将分辨率提升到5,120×1,440，并可支持二分割、三分割的多工画面显示，同时搭载友达策略伙伴凌华科技的ADLINK IPC BOX，可提供月台旅客乘车信息，亦可导入视讯会议、战情室等空间运用。

另外，37寸超薄双屏幕车厢显示器则采用单一背光设计，将双面显示器厚度缩减至12mm，支持32:9规格，可安装于百货零售商场、车站月台、车厢走道等空间。

责任编辑：陈至娴