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来源:涂翠珊发布时间:2023-04-073616浏览
询问 AI专家指出,印度2024财政年度电动车(EV)销售可望超越200万辆,其中,电动二轮及三轮车被视为推动销售成长的主力,包括新车上市、充电站普及,以及较低的养车费用,都是吸引消费者与电动车队购买电动二轮及三轮车的诱因。
据The Economic Times报导,产业专家指出,如果目前电动车市场趋势不变,印度电动车销售可望在2024财政年度超越200万辆,而这还未计入补贴计划FAMEII实施后的影响。
印度官方数据显示,印度电动车销售在2023财政年度已超过111万辆,占整体汽车销量的5%以上,较前1年成长147%,电动二轮及三轮车是推动这波成长的主力,分别售出69万辆及37.2万辆。
专家指出,消费者教育让更多人认识到,电动车不仅整体持有成本较燃油车低,技术上更是传统车辆的升级。
印度电动二轮新创Ather Energy表示,尽管芯片短缺问题使其产量一度受到限制,但2023财政年度Ather电动车的销售成长仍十分可观。Ather预计在2023年,将销售据点从30间扩展至130间,并增设851座公共快速充电站。
电动三轮车业者Mahindra Last Mile Mobility也有不错的表现,2023财政年度的销售较前1年增加了2.5倍。
专家预估,在整体持有成本较低的因素推动下,电动三轮车的市场渗透率可望在2025财政年度达到30%。
印度电动四轮车龙头塔塔汽车(Tata Motors)的目标,则是在2024财政年度将电动车销售翻倍成长至10万~11万辆。
另一方面,Ather等电动车业者也会持续扩大产能,以因应不断成长的市场需求。
责任编辑:游允彤
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