汽车芯片，也逃不过砍单潮

台湾经济日报3月28日报道，业界传出消息，中国大陆汽车企业降价抢市影响到车用芯片，包括宝马、吉利等指标车厂近期针对电源管理IC、MOSFET、MCU等原本火热的芯片大砍单并要求供应商降价，牵动矽力杰、富鼎、新唐等厂商接单。另外，吉利更大幅削减抬头显示器（HUD）订单，恐使得普诚、怡利电等相关供应链出货动能受阻。

据了解，现阶段当地有超过40个汽车品牌、100款左右车型启动降价促销，价格战打得火热之际，对供应链砍单与杀价态势更趋白热化。

图源：路透社

摩根士丹利最新调查更披露，车用芯片存在下行风险，3月初汽车市场开始出现价格竞赛，砍单、降价迹象明显，证实车用市况不再稳健。此外，车厂近期已开始削减订单，并对车用芯片供应商施加价格压力，这也将让车用芯片供应链面临过去两、三年来不曾出现的危机。

供应商最近也指出，车用芯片大厂安森美半导体正在审视其库存是否有客户重复下单的情况。

报道称，前两年全球芯片大缺货，车用MOSFET在过去18个月一路供不应求，当时几乎全球主要供应商都将生产线全力对准车用产品，排挤非车用MOSFET产出，导致价格一路飙涨。如今车用MOSFET不再供应吃紧，价格承压，相关厂商恐难逃冲击。同时，车用电源管理IC市况也挥别供给不足、价格暴涨的繁荣景气，车用MCU也同步承压。

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