零跑汽车2022年实现营收123.85亿元，净亏损扩大至51.09亿元

集微网消息，3月21日晚，零跑汽车发文称，公司于2022年总收益为人民币123.85亿元，较2021年的人民币31.32亿元增加295.4%。该增幅主要由于电动汽车及部件销量增加。2022年本公司的净亏损为人民币51.09亿元，2021年为人民币28.46亿元。撇除作为雇员福利开支一部分的以股份为基础的付款，2022年的经调整净亏损（非国际财务报告准则）为人民币45.66亿元，而于2021年则为人民币26.29亿元。2022年的经营活动所用现金净额为人民币24yy元，2021年为人民币10.19亿元。

毛损及毛利率方面，零跑汽车于2022年，毛损为人民币19.11亿元，较2021年的人民币13.88亿元增加37.7%。

另外，零跑汽车于2022年，研发开支为人民币14.11亿元，较2021年的人民币7.4亿元增加90.6%。增长的主要推动因素为研发雇员人数增加，导致雇员薪酬开支增加。

2022年，零跑汽车全年交付111,168辆新能源汽车，与2021年同比增长154.1%。其中，C11全年交付44,371辆，与2021年同比增长1,019.1%，以上险量计，C11位列2022年国产B级纯电SUV车型销量第一，体现了市场对于这款智能SUV的认可。

零跑汽车于2022年9月28日上市中大型智能轿车C01。亦于2022年完成了C11增程以及2023款全系车型产品的开发工作。在推出新车型的同时，零跑汽车通过OTA持续向全系车型的用户提供本公司最新研发成果的应用，以便提升用户的使用体验。2022年零跑汽车共计完成4次OTA升级，其中C11新增自动变道辅助功能(ALC)、高速辅助驾驶功能(HWA)等十余项功能及模块，T03优化了自适应巡航功能(ACC)操作逻辑等十项功能。

截至2022年12月31日，零跑汽车拥有582家门店，覆盖180个城市，其中直营店79家，渠道合作伙伴店503家。

零跑汽车同时在2022年迈出走向全球市场的第一步，进军以色列汽车市场。2022年11月，首批海外门店在以色列特拉维夫、海法以及拉马特甘Ayalon购物中心相继落地。2023年，零跑汽车将逐步将扩展至欧洲、东南亚及中东等地区。

于2023年1月至2月零跑汽车交付了4,337辆汽车，较2022年同期减少62.4%。主要原因是2023年1月至2月，本公司在进行车型迭代，主要完成了2023款车型的SOP及产线导入。

2023年3月1日，零跑汽车发布了C11增程车型和2023款全系纯电车型的配置和价格，并启动销售和交付。零跑汽车通过布局「纯电+增程」双动力，丰富产品矩阵，满足不同用户的需求。在2023年下半年，零跑汽车还将发布一款基于新平台的全新车型，将同步推出其纯电版、增程版和国际版。该车型将搭载最新的研发成果，包括中央集中式电子电气架构、新智能座舱系统及ADAS。

（校对/占旭亮）