直击股东大会｜帝奥微：将通过小米架桥，“二次创业”继续大力投入研发

集微网报道 3月20日下午，江苏帝奥微电子股份有限公司（证券简称：帝奥微，证券代码：688381）召开2023年第一次临时股东大会，就《关于认购私募基金份额暨关联交易的议案》进行了审议和表决。作为其机构股东，爱集微参与了本次股东大会并对议案投赞成票，同时与帝奥微董事会秘书、副总经理陈悦对公司的关联交易以及业绩展望等进行了交流。

对于出资1亿元认购小米智造的基金份额，陈悦表示，帝奥微最看重的是通过小米建立起桥梁，然后进一步直接参与生态链相关企业投资及开展业务合作。此外，在未来几年内的经营策略上，公司将持续加大研发投入，为市场及客户推出更多更有价值的整体解决方案。

将通过小米架桥开展投资业务

3月6日，帝奥微发布关于认购私募基金份额暨关联交易的公告，公司拟作为有限合伙人与其他12位合伙人签署《合伙协议》，以自有资金出资人民币1亿元认购小米智造的基金份额，本次募集完成后规模为90.3亿元。

据披露，合伙企业将主要对集成电路及上下游领域（覆盖新一代信息技术、智能制造、新材料、人工智能、显示及显示器件、汽车电子，同时包含消费类移动终端及智能设备的上下游应用及供应链）的非上市企业进行直接或间接的股权或准股权投资或从事与投资相关的活动。

帝奥微表示，本次交易为借助专业投资机构的经验和资源，拓宽投资方式和渠道，把握公司所在行业相关创新应用领域的投资机会，优化公司投资结构；同时为加强与合作伙伴的产业协同效应，探索和发现新的业务增长点，提升公司的整体竞争实力。

对于帝奥微后续是否会进一步加大与小米等方面的合作，陈悦对爱集微表示，“投资不是公司的目的和主要业务，加强产业上下游合作才是我们最初的想法。”合作企业投资范围比较广，其中包括IC设计公司、专注汽车领域的材料设备厂商、汽车终端以及Tier1等，而小米智造基金投资的主要就是汽车产业链上下游，目前已经和小米长江产业基金在小米集团内部并列。

“一方面，我们想进一步了解汽车产业的相关情况。另一方面，我们也想与合作伙伴共同去创造一些产业规模。”她指出，这是一个很大的产业链，无论是成为他们的合作方、客户还是供应商都是好的（可行选择）。

对于帝奥微如何打入小米汽车生态链方面，陈悦进一步透露，其实在参与到私募之前，公司已经与小米集团在汽车方面有相关规划。整个小米集团其实对造车非常重视，去年12月在上海金桥园区举办了汽车供应商交流会，帝奥微也参与其中，然后各方共同探讨了基金等方面事宜。

“小米在产业链投资中有一些很独到的眼光，同时也有一些很好的标的。我们后期也会通过小米建立一个桥梁，可能直接参与一些公司的投资以及与他们开展一些业务上的往来与合作，这其实才是我们真正看重的。”陈悦说。

“二次创业”继续大力投入研发

受全球经济、疫情等因素影响，国内外市场需求疲软，进而对众多产业链企业造成一定影响，但帝奥微在2022年全年仍保持了较为稳定的营收及盈利水平。

2月23日，帝奥微发布业绩公告称，2022年公司实现营业收入5.02亿元，较上年同期下降1.19%；归母净利润1.74亿元，较上年同期增加5.29%；毛利率为55.02%，较上年同期增加1.38百分点。帝奥微表示，公司通过调整产品结构，毛利率与上年同期相比保持稳定。

对于公司持续保持高毛利率的原因，帝奥微方面此前对爱集微表示，第一，公司丰富的产品分布于多个市场领域，能够快速响应市场需求，不断优化产品结构适应当期市场情况；公司已建立了相对完善的产品研发体系，积累了丰富的模拟芯片设计经验，并以创新为导向不断推出应用于不同领域的新型产品，使得具备独一性的产品具有一定议价权；第三，公司具有高效的管理体系，人均产出比高于同行业平均水平。

陈悦补充道，模拟IC设计研发是一个长期过程，虽然行业环境会经历一些变化或动荡，但公司需要按照自己的规划和节奏往下做。长远来看，模拟IC是一个值得投资、经营和坚持下去的一个产业。

在2023年的发展预期及目标方面，陈悦表示，“规划上公司首先都是大力发展研发，因为上市对帝奥微而言也是一个二次创业的过程。以前我们是针对几个主要产品发力，后续会根据市场需求规划开发整体的解决方案，我们肯定也希望能够做出一些更有价值和更丰富的产品推向市场。所以，这几年内公司都会大力开展产品研发。”

她还强调，“无论经济大环境或公司营收和利润处在什么水平线上，这都不会影响公司在发展和研发方面的投入（力度）。”

值得一提，在公布2022年业绩快报时，帝奥微指出，报告期内，公司继续加大研发项目投入，持续引入优秀的研发技术人才，对应的职工薪酬和其他研发费用增加，截至2022年底研发技术人员数量同比增加40.51%，研发费用同比增加56.23%。

（校对/张轶群）