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来源:电动车公社发布时间:2023-03-182184浏览
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外观方面,极星3采用了全新的家族式设计语言,封闭式进气格栅搭配重新设计的雷神之锤头灯组,让视觉效果变得更加立体。侧面则是有些像SUV和wagon跨界的风格,溜背的设计搭配宽体造型,比现款极星2更加具有肌肉感。车身尺寸方面,极星3的长宽高分别为4900/1968/1627mm,轴距为2985mm,属于标准尺寸的中大型SUV。

三电方面,极星3搭载一块111kWh大容量电池包,双电机长续航版总功率360kW,零百加速时间5秒,CLTC续航670km;双电机高性能版总功率380kW,零百加速时间4.7秒,CLTC续航620km。

内饰方面,极星3则是一贯的极简风格,更多是通过色彩和材质营造内饰的质感。其采用了悬浮式液晶仪表盘的设计,搭配大尺寸纵置中控屏和三辐式运动方向盘,展现了极星科技简约的设计理念。


外观方面,捷尼赛思GV60采用了全新的家族式设计语言,分体式大灯搭配尾厢下压的轿跑式车身,十分具有辨识度。车身尺寸方面,捷尼赛思GV60的长宽高分别为4515/1890/1580mm,轴距为2900mm,属于尺寸较小的中型SUV。

动力方面,捷尼赛思GV60后驱版电机最大输出功率为168kW,零百加速时间7.8秒;四驱版电机最大输出功率为234kW,零百加速时间5.5秒;高性能版最大输出功率为360kW,零百加速时间4秒。
内饰方面,捷尼赛思GV60采用了“留白之美”的内饰设计理念。悬浮式中控台和双联屏搭配独特的物理按键,多种圆形元素、丰富的材质以及水晶球换挡杆的设计,都显得很有韩系豪华的质感。


整体来看,飞凡的供应商基本都是国际大品牌,有不少甚至是国内首发,参数也位居一流水准。这也会在未来的很长一段时间内成为品牌背书,毕竟很多一线品牌的口碑都是这么积累出来的。看来背靠上汽集团的供应链资源,飞凡在生产前端有着充足的底气。能否顺利转化成后续的销量,就看飞凡接下来的表现了。
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