直击股东大会｜信质集团：传统业务韧性强，重庆新能源新厂、数字化底座等项目均有进展

集微网消息，3月15日，信质集团股份有限公司（证券代码：002664 证券简称：信质集团）召开2023年第一次临时股东大会，本次会议审议了《关于子公司向银行申请项目贷款的议案》，爱集微作为其机构股东与会并投出表决票。

据悉，信质集团创于1990年，是一家致力于各类电机核心零部件业务的研发、制造和销售业务的上市公司。主要产品为汽车发电机定子及总成、汽车微特电机转子、电动车电机转子、电动工具电机转子、冰箱压缩机电机定转子、电梯曳引机电机转子。该公司已成为全球最大的汽车发电机定子铁芯供应商，汽车发电机定子销量占全球市场的45%以上，电动自行车定子及总成占全国市场份额的75%。

信质集团2022三季报显示，公司主营收入27.4亿元，同比上升6.82%；归母净利润1.35亿元，同比下降21.8%；扣非净利润1.32亿元，同比下降19.25%。

会后，爱集微与信质集团董秘就公司重庆新厂规划、数字化底座等项目、汽车市场形势等问题进行了深入交流。

汽车市场调整中 传统车业务展现强韧性

根据财政部、工信部等部门2021年底公布的通知，国补政策正式终止，之后上牌的车辆不再给予补贴，这标志着“插电混合动力车4800元/辆、纯电动车12600元/辆”的国家财政补贴正式退场。新能源汽车降价潮已经出现，国内外车企纷纷降价，这对燃油车而言意味着将与之开展一场激烈的拼杀。

对于新能源汽车领域，信质集团内部人士表示，新能源汽车补贴退坡短期内造成轻微影响，但由于公司尚在投入研发阶段，总体影响不大。内部人士表示，“插混、纯EV、氢燃料这三条主线的话我们都会涉及，里面核心零部件是一样，所以我们没有侧重、都会关注。”值得注意的是，信质集团海外业务、传统车业务顺利，几乎未受影响。信质集团内部人士表示，从本司财务与销售处了解到，传统业务未受影响。该内部人士指出，虽然燃油车等传统汽车市场呈现下滑趋势，但份额和体量依旧很大，而信质集团这一领域的营收变化幅度远小于市场波动，在行业中显现出韧性。

另外，信质集团长期看好新能源汽车的发展趋势，将积极推动技术方案革新、关键模块国产化等举措应对相关风险，也随时关注市场动态，从挖掘新客户和新订单两个方面促进市场开拓，确保公司业绩稳步上升。内部人士表示，“不久后大家就会在多个新能源相关展会上看到我们。”

据悉，在新能源业务领域，信质集团目前已对接了包括特定客户、比亚迪、联电、吉利、上海电驱动、东风电驱动等为主的客户群体，为公司后续新能源业务的持续发展奠定了市场基础。信质集团内部人士此次表示，公司将继续推进重庆两江新区相关项目以就近配套整车厂。

新能源、数字化底座等项目持续推进

最新消息显示，信质集团新能源汽车电机定转子总成项目于1月9日在重庆两江新区开工，该项目投资13.1亿元，将建成年产300万台新能源汽车驱动电机研发生产基地。据悉，此次基于信质集团全资子公司重庆信质及控股孙公司信质新能源厂房建设、购买机器设备的需要，议案拟向银行申请14亿元的项目贷款。

信质与华为数字化变革顶层规划在持续一年后也有了新的进展。去年7月信质携手华为开启了数字化变革顶层规划，3月10日最新消息，信质集团与华为签署端到端流程变革与数字化底座咨询规划项目。该计划短期内建立起信质“以客户定制项目为中心”的端到端流程管理体系，同步整合数据、IT流程等，打造数字化底座以支撑变革落地。信质集团透露，公司计划与华为在智慧园区、未来工厂、工业软件、产业链合作等等领域开展丰富的课题和创新实践。

关于数字化底座项目，信质集团内部人士解释，该合作主要作用于围绕生产经营价值链进行数字化细分对接，通过大数据分析技术手段，以云端服务技术为纽带，使销售端与生产端形成一个耦合，从而有效联动。他还指出，这也是公司跟随行业数字化发展方向、积极响应工业4.0，推进数字化汽车核心零部件营销的表现。

（校对/赵月）