领无补助、交车延期 VinFast进军美国不顺遂 CEO仍乐观

进军美国市场充满挑战，但VinFast仍抱持乐观态度。法新社

在竞争激烈和需求疲软的情况下，进军美国市场成为越南电动车制造商VinFast的一大挑战。不过该公司CEO黎氏秋水对于电动车的长期需求，仍抱持乐观看法。

鉴于美国车市自2022年出现需求疲软迹象，VinFast将首批美国买主的月租价格，从599美元调降至399美元。包括Tesla在内的部分美国竞争对手以大幅降价方式吸引更多客户，进而推动销售。电动车新创公司Lucid则受到订单下滑影响，下修其2023年产量预测。

黎氏秋水在2023年3月7日接受CNBC新闻频道节目《Squawk Box Asia》访问时表示，汽车业从内燃机（ICE）车辆过渡到电动车，已是所有人的共识；许多国家甚至立法逐步淘汰燃油车，电动车需求将持续攀高，而业者在市场上仍有许多发展空间。

黎氏秋水还说，VinFast进军美国市场的策略相当明确，例如为大众市场提供顶级品质和可取得性，且决不在效能和网络安全上偷工减料。

软件问题导致VinFast将美国市场的第一批交车时间，从2022年12月延期至2023年3月。不过，原定在2023年3月交付的999辆电动休旅车，只有45辆到货。

美国政府提供每辆在当地制造的电动车高达7,500美元的干净车辆补助（Clean Vehicle Credit），但VinFast的买主并无资格申请，因为VinFast的车辆并非在美国制造，而是自越南进口。这也影响VinFast在美国的销售。

不过黎氏秋水表示，就长远来看，VinFast正在美国北卡罗莱纳州兴建工厂，以确保未来该公司车辆可享有美国政府的补贴。

黎氏秋水曾在2023年2月表示，北卡厂的许可申请程序已进入最后阶段，可望在2024年投产。

VinFast于2022年12月提出在美国进行首次公开募股（IPO）的申请，但至今仍未开始向潜在投资人展开宣传IPO的路演（Roadshow）。

黎氏秋水表示，对VinFast来说，在美国IPO并非着眼于筹募资金，而是为了让公司更加国际化，并实现其他企业目标；诚如外界所知，美国市场一直充满挑战。

责任编辑：游允彤