开创新生态价值链 探索合作共赢新模式

（在以男性居多的半导体行业，涌现出越来越多的女性领导者，她们在各自的岗位发挥影响力，成为一道靓丽、独特的风景线。值此国际妇女节之际，我们采访了恩智浦半导体全球副总裁、大中华区汽车电子总经理刘芳。在恩智浦半导体服务超过15年，刘芳的职业经历见证了恩智浦的持续成功，也体现了这家公司开放、包容、公平的文化。据悉，恩智浦目前全球女性员工占员工总数的37%，并计划在2025年将这一比例提升至40%）

刘芳2008年加入恩智浦半导体，经历了从做安全、智能识别、支付领域到智慧交通、消费电子、工业电子再到汽车电子的跨领域和的历练。20多年的丰富经验，让她不仅深入理解到不同产业不同应用的价值和生态特点，也洞察到中国企业的开放和韧性，更深刻地认识到产业链协同与高价值合作对于应对产业变革的重要性。

在负责中国汽车电子业务之后，刘芳带领团队不断的打磨和探索，塑造出一支具有洞察力和执行力的劲旅，也构建了自己作为女性领导者独有的“气场”。

趟出新路径

刘芳提到，恩智浦中国汽车电子团队一直在根据中国市场的特点，采用针对中国本地需求的战略和方法。面对新能源汽车业不同发展阶段的变革，在“随需而变”的同时也“有的放矢”。

回望2015年之前，整个汽车行业在中国的业务仍是以传统的生产制造为主，但也就在此际，随着中国互联网厂商率先地感受到了智能出行、移动互联在汽车行业的机会，包括腾讯、阿里、百度在内的互联网大厂都已开始尝试抓住从传统的互联网到汽车的新服务机会，中国整车厂也率先在全球尝试了与互联网厂商的合作。

2015年，恩智浦与飞思卡尔合并，进一步扩大了汽车电子芯片市场的“强护城河”优势。彼时，恩智浦中国汽车业务团队还在快速成长中，刘芳意识到通过与互联网公司的合作，可将互联网思维与传统汽车行业结合，让服务商、互联网技术商，传统整车厂、中国本地化的Tier 1都能形成一个产业圈层。通过硬件、技术、服务、平台，促进智能出行、智能网联等的概念落地。

为打造这一产业圈层，需要跳脱出传统线性的服务思维，于是恩智浦率先与BAT大厂战略合作，在汽车部门中成立开拓性的团队，引导中国的方案商和整车厂更多地尝试使用针对中国技术方向特点和专业优势的技术，并在服务带动需求的方向上顺应汽车业技术的发展。

在这一过程中，刘芳也充分感受到中国新能源汽车业弯道超车，不断推动新的技术变革，引领行业趋势，将成为全球率先部署电动化、智能化和网联化的市场。

为保持对中国市场趋势的敏锐度，成为促进生态链的“催化剂”，刘芳带团队不断“强身健体”，在全球领先的技术和产品加持之上，构建过硬的本地化市场团队和应用支持团队，实现对客户需求的快速响应、本地化的支持以及产业链的拉动。同时，针对新能源市场上研发的诉求开展本地定义，并针对本地化的服务商、电池管理方案服务商加强产业链构建，使得恩智浦汽车电子业务在“生态”中的高价值得到充分展现，也通过这一“全垒打”助力中国新能源汽车业走向国际化先进之列。

深入本地化

中国汽车产业非常庞杂，其中有大量的中小企业客户，其诉求集中在快速交付、高性价比、可扩展性方案等。

处在新能源汽车快速变革的大潮中，如何赋能中小企业发挥他们的优势，赢得更多的市场机会成为了一个重要课题。

刘芳坚信这既是恩智浦的能力所及，也是恩智浦的责任所在。基于这一战略和使命，恩智浦不仅面向中小企业分享产品、技术和行业资源，更加以开放式、平台化的思路进行创新，带动产业链快速地走向市场落地、实现交付。

“随着越来越多的机会来源于中国所特有的应用场景、环境，恩智浦希望能够提供在中国进行产品定义的资源，结合今后的产品路线图输入更多中国本地化产品的要求，这将是恩智浦在逐步加强中国的合作中本地化支持的方向——更加密切地与中国客户进行产品定义和技术设计上无缝地对接，”刘芳说。

开启新未来

当时间轴走到了2023年，新能源汽车市场也迎来了新的征程。

刘芳认为，中国新能源汽车业除了新能源、三电领域之外（尤其在电池、电机、电控领域会比原来更加成熟），更多的投入将在智能化和网联化上。而电子电气架构的升级毫无疑问是今后智能化和网联化的基础，预计在今后的两到三年中，将有越来越多的整车将新型升级的电子电气架构投入量产，完成从早期预研到量产化的过程。

此外，除了新能源和电子电气架构的升级之外，刘芳判断，在智能化的领域中，辅助驾驶的渗透率也已经超30%，尤其是L2到L2+在中国新车型上渗透率发展非常之快。未来几年中，如何完善智能驾驶的体验，以及升级传感器的精度从而配合智能驾驶、辅助驾驶的优化，将成为各大整车厂持续投入的另一重要领域。

刘芳还进一步指出，未来几年，针对整个能源管理基础设施的建设、服务的整合等将成为更值得关注的技术发展点，包括储能、充电、充电服务以及消费服务模式的融合等等都将是恩智浦创新解决方案的亮点。

“这一推动力不仅仅来自于恩智浦芯片技术上的优势，也来自于我们与更多合作伙伴在智能网联、自动驾驶、新能源等领域，将软件、硬件和服务更加深入且快速地实现对方案商、技术商、整车厂的交付，并且实现配合整车厂未来形成自身竞争优势的服务模式的突破，”刘芳对未来的汽车市场充满期待。