日本物流公司欲将物流商用车替换成可更换电池的电动车

集微网消息，据日经亚洲报道，日本纯电动汽车(EV)初创公司FOMM计划于4月开始将汽油商用车改装为配备可更换电池的电动汽车的业务。希望提高利用率的物流公司需要可在几分钟内更换电池的可更换电动汽车。一方面，由于缺乏统一的电池标准，一直没有商业化的动力。 随着日本放宽对电池存储的限制，市场正在扩大，这一发展可能会推动电动汽车在日本的普及。

FOMM将铃木的轻型商用货车“每辆”改装成配备可更换电池的电动汽车

FOMM于2013年由前铃木技术员Hideo Tsurumaki创立。 日本的山田控股（Yamada Holdings）、安川电机和四国电力等也对该公司进行了投资。

通过将物流公司等物流公司原先拥有的汽油车的发动机换成电机，再配备车载电池，就可以实现EV。日本国土交通省表示，“如果改造后也能达到安全标准并通过车辆检查，就可以上路行驶”。

普通EV快充也需要30分钟到1小时。可更换电池电动汽车在乘客座椅后面有一块电池，大约 2 分钟即可更换为充满电的电池。FOMM计划委托日本全国的汽修厂进行改造，2023年完成1000辆，预计费用在180万日元左右。

由于缺乏统一的电池标准以及日本《消防法》对锂离子电池的储存限制，可更换电池的电动汽车在日本并未普及。日本政府将在 2023 年内放宽储能限制，未来可更换电池的电动汽车市场有望扩大。 丰田参与的商用车技术开发企业也在考虑开发。（校对/武守哲）